提問者：yurprz2016-06-17 00:00
首先 奧迪先淘汰 為什么呢 因為在國外 奧迪是沒有資格跟奔馳寶馬所在一起的 只有在中國奧迪被炒的多好 然后3系 跟C級選擇 開寶馬 座奔馳 喜歡操控 就選寶馬 寶馬的操控不是蓋的 但是C級的內飾方面 舒適度方面肯定比3系好 看你取舍 追求駕駛感受就3系 喜歡奔馳豪華的內飾還有舒適 就選C級
回答者：tomlaus2016-06-19 00:00
奔馳C級若是常代步個人認為C180、C200動力足夠。 C180是1.6機械增壓的發動機，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發動機；C200是1.8渦輪增壓發動機。兩款發動機完全夠日常使用，網上看下來挺不錯都是比較
提問者：ofurn2013-11-26
你說新一代奔馳C級啊，那可是很豪華的轎車呢。新一代奔馳C級有2000多處改動與升級及激動人心的整體設計，就駕駛感受和安全保護而言，新一代C級轎車的舒適性與安全性超越大多數豪華車型。在品質和性價比方面，新一代C級轎車也是很
提問者：Reichsadler2014-09-08
A4L是前驅，45TFSI以下用的都是CVT變速箱，還有年底或明年初要換代了，除非價格超便宜外，否則基本可以直接剔除，當然它的舒適性是不容否認的。寶馬3系，外形設計上還在固執的用排氣管來表明發動機功率，320是單邊單出丑
提問者：lclz9712015-10-27
帕薩特更便宜，要比較也應該是價格相差不大的車型比較。 不同人買車的目的不同，換做是我，我會選擇一款更便宜的車，帕薩特就是首選了。便宜很多啊，而且余出來的錢當油費也差不多了吧，剩下的錢還能買很多好吃的。 看看，
提問者：姹犻奔2013-10-05
你問奔馳C級怎么樣啊，具我了解奔馳C級的車相當不錯。新一代奔馳C級有2000多處改動與升級及激動人心的整體設計，就駕駛感受和安全保護而言，新一代奔馳C級的舒適性與安全性超越大多數豪華車型。在品質和性價比方面，新一代奔馳C
提問者：寂寞的農夫2013-09-09
就是軸距變長了，最直觀的感受是，后排空間變大，腿部空間充裕，乘坐感受更舒適，駕駛感受也不一樣，不過不進行激烈駕駛是感受不出來的。
提問者：匿名網友2016-12-14
