提問者：2013-09-11 00:00
車型:寶來1.4t 我看寶來的懸掛是屬于半獨立懸掛(也就是非獨立懸掛)，與速騰的獨立懸掛相比，請問區別在哪里?會影響操控的感覺和乘坐的舒適程度嗎?請專家詳細解答一下，謝謝! 問題補充:10-07-1912:50 您這“相比較來說多連桿的獨立懸掛更好”，是好在哪兒了?寶來的非獨立懸
您好:關于您咨詢的問題，并不是說寶來的懸掛不好，寶來的懸掛沒有任何問題。您的問題是考慮到操控和舒適度，只是相對來說速騰多連桿在這兩方面能有更好的變現。在日常使用中，一般駕駛者很少會去激烈駕駛，或是說用來測試比較車輛，所以說您并不會感覺到兩者有明顯的差距。從設計結構來看，肯定是多連桿的懸掛更優異，科技含量更高。
回答者：2016-09-12 00:00
您好，不管是什么車，頂上都有加強筋的，懸掛擺臂是鐵的。58車
提問者：Banana8112016-01-09
你好朋友這款車更換下懸掛后應該4輪定位的，這樣還是有保障的。因為你更換下懸掛后肯定會改變定位數據的希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
提問者：wiuyaux512017-01-04
您好： 關于您咨詢的問題，寶來的懸掛沒有問題，過彎時不會有很明顯的側傾，您可以到店里試乘試駕，親身感受一下寶來的動力和操控。這款車的懸掛兼顧到了操控和舒適，請您放心使用，希望我的回答對您有所幫助。
提問者：asveiror2014-04-19
你好14 款的寶來舒適型前懸掛材質是鑄鐵結構。58車
提問者：49AcHh602016-02-12
不是，是半獨立懸掛�！ ‖F代轎車大都是采用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等�！ ∑鋬烖c是:質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附
提問者：j4jnrdwet2016-04-14
PQ34平臺，一樣的懸掛，一樣的發動機，被人笑稱為板車底盤，不過城市內其非獨立的后懸掛沒多大影響，只是PQ34平臺被認為是不適應高速過彎，會有轉向不足等表現。
提問者：ccni3719612014-02-03
