提問者：asveiror2014-04-19 00:00
新寶來的懸掛為什么不做成多連桿獨立的？有車主反映在高速過彎時側傾嚴重，并且影響方向的控制。請問專家，會有如此嚴重嗎？
您好： 關于您咨詢的問題，寶來的懸掛沒有問題，過彎時不會有很明顯的側傾，您可以到店里試乘試駕，親身感受一下寶來的動力和操控。這款車的懸掛兼顧到了操控和舒適，請您放心使用，希望我的回答對您有所幫助。
回答者：eva74212016-04-19 00:00
你好朋友這款車更換下懸掛后應該4輪定位的，這樣還是有保障的。因為你更換下懸掛后肯定會改變定位數據的希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
提問者：wiuyaux512017-01-04
你好14 款的寶來舒適型前懸掛材質是鑄鐵結構。58車
提問者：49AcHh602016-02-12
PQ34平臺，一樣的懸掛，一樣的發動機，被人笑稱為板車底盤，不過城市內其非獨立的后懸掛沒多大影響，只是PQ34平臺被認為是不適應高速過彎，會有轉向不足等表現。
提問者：ccni3719612014-02-03
不是，是半獨立懸掛。 現代轎車大都是采用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。 其優點是:質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附
提問者：j4jnrdwet2016-04-14
您好，不管是什么車，頂上都有加強筋的，懸掛擺臂是鐵的。58車
提問者：Banana8112016-01-09
上擺臂異響 由于上擺臂缺油老化造成的 可以在擺臂膠套上加點油 試一試
提問者：1有何0不可12014-02-06
