福克斯相關問題

• 福特福克斯，離合器在半聯動位置有時會出現累死于金屬敲擊聲，而且離合器會抖動，是什么問題啊！？

  應該是很普通的發動機敲缸，原因是半連動拉低了發動機的轉速，以致低于正常怠速，而點火提前角無法調整，導致點火時間不正常（有提前或延后），正常情況下活塞應該只受活塞連桿縱向反作用力，但由于活塞連桿回不到位，受到較大的側向力反

  提問者：58車2013-04-04

• 福克斯 2檔起步 用的半聯動 速度起來前 發動機跳了下 然后車就沒動力了轉速起不來 是那里壞了嗎

  這不是壞了，是二檔起步油離配合沒有控制好，發動機給憋死了，2檔起步只可偶爾為之，不能常用，控制不好常常會出現發動機給生生憋死的現象。

  提問者：cksoft982014-01-23

• 經典款福克斯手動高配。過我家一個90度的彎，還是個小上坡，很陡。方向盤打到底熄火，半聯動起步異響。

  沒關系的，異響來自發動機。因為上陡坡，還轉彎，發動機負荷加大非常多，再加上油離配合不好就會這樣，應該是爆震和氣門的聲音。上陡坡要提前掛一檔，如果沒有急彎，提前沖下會好很多

  提問者：aplm8812052013-09-07

• 換了一個新的離合片后，半聯動起步時車身有劇烈的抖動是怎么回事？會不會是離合踏板比較松的緣故。

  不該離合器壓盤還有飛輪及摩擦片的事，我都換了3組了還是不好用，這種毛病是出廠的問題，修不好的還白花錢。

  提問者：jaha47472014-08-16

• 經典款福克斯手動高配。過我家一個90度的彎，還是個小上坡，很陡。方向盤打到底熄火，半聯動起步異響。

  助力泵響-建議方向盤不要打死-松點就不會響了！！

  提問者：2013-06-21

• 經典福克斯1.8MT 半聯動狀態平地起步后 后溜 咋回事？

  起步：慢抬離合到轉速表的值下降即半聯動，然后小加油門，（如果感覺轉速表升的太快，就是沒到半聯動，抬油門，再抬一點點離合），轉速表慢速增加的時候，再慢抬離合就成了。關鍵點：離合到半聯動時，不再抬了，而是給油，車動起來了，再

  提問者：wwh53832432014-04-15