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問答

悅翔是什么發(fā)動機?和悅是什么發(fā)動機?

提問者:tonny4ever2013-03-08 00:00

最佳答案

  悅翔三廂全系搭載的是G15系列發(fā)動機,功率:72 KW,扭矩:137Nm,是在長安公司引進日本鈴木技術(shù)發(fā)動機的基礎(chǔ)上,與德國FEV、奧地利AVL公司合作與優(yōu)化設(shè)計的產(chǎn)品,在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先地位,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該發(fā)動機為直列4缸、16氣門、電子控制多點燃油噴射,具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。   G系列發(fā)動機采用全新鋁質(zhì)材料,不僅減輕了自重,同時大大提高了發(fā)動機的散熱性能;部分零部件采用高科技的塑料件,減少振動,降低發(fā)動機噪音,使乘坐環(huán)境更舒適;多楔式皮帶傳動,傳遞可靠,不易打滑。在提高發(fā)動機動力性能上,G系列發(fā)動機采用先進的德國博士MPI電噴系統(tǒng)和16氣門技術(shù),極大的改善了整機的動力性及燃油的經(jīng)濟性。   加裝的爆震傳感器,可以防止發(fā)動機發(fā)生爆震,隨時保證發(fā)動機在各種狀況下處于最佳工作狀態(tài),提高發(fā)動機的可靠性。用特殊材料精心制作的超薄活塞環(huán),有效的降低了磨擦損耗。用金屬缸墊替代傳統(tǒng)缸墊,一方面減少對環(huán)境的污染;另一方面,金屬墊經(jīng)擠壓后,能形成多條密封帶,使氣缸的密封更加可靠。   新和悅1.5L VVT(4GB2動力)是江淮汽車聯(lián)合國際一流知名研發(fā)機構(gòu),整合世界先進動力技術(shù)研發(fā)資源,共同研發(fā)生產(chǎn)制造的具有國際一流、國際領(lǐng)先技術(shù)的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動機。基于國際領(lǐng)先技術(shù)的三菱4A91平臺優(yōu)化設(shè)計,為三菱4G15技術(shù)升級換代版本的完美呈現(xiàn)。 六大性能提升的完美呈現(xiàn):   1、雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術(shù):   該技術(shù)于三菱4A91上優(yōu)化,優(yōu)于本田的VTEC和豐田的VVTI技術(shù),低油耗、低排放與高性能。   2、鋁鎂合金壓力鑄造缸體:   國內(nèi)三菱4G系列經(jīng)濟型小排量發(fā)動機都是鑄鐵缸體。江淮4GB2應(yīng)用鋁鎂缸體使整機重量甚至不到1.3排量4G發(fā)動機的80%,發(fā)動機輕量化,提高散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟性   3、樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管:   大部分常規(guī)發(fā)動機采用的是鋁制或鑄鐵進氣歧管,排氣歧管前置。4GB2如此設(shè)計,可以達到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。   4、正時鏈條傳動:   絕大部分老式發(fā)動機,為了降低生產(chǎn)成本,都使用正時皮帶,每隔幾萬公里,必須更換皮帶和漲緊輪。正時鏈條,正常使用,壽命可達幾十萬公里,發(fā)動機直到報廢,都不需要更換,僅此一項,用戶全壽命周期的使用成本,就可以減少5000~10000元!   5、電子節(jié)氣門:   三菱4G1系列發(fā)動機采用傳統(tǒng)的拉線油門,江淮4GB2系列則是先進的電子油門,靠傳感器檢測油門踏板信號,ECU控制電子節(jié)氣門上的直流步進電機動作,來控制發(fā)動機的進氣量,實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的變化。電子節(jié)氣門不但可以省油,還能減少有害物質(zhì)排放。4GB2系列發(fā)動機,可以輕松滿足目前最嚴格的歐5排放標準。   6、獨立點火裝置:   三菱4G1發(fā)動機采用分組點火,兩個點火線圈,分別控制兩個汽缸。,而江淮4GB2采用獨立點火,每缸有一個獨立的點火線圈。點火能量將更高,點火時間控制更精確,燃燒更徹底。   基于4A91平臺的4GB2的卓越表現(xiàn)   青出藍,勝于藍——   關(guān)于三菱4A91:   4A91在國內(nèi)的1.5~1.6升發(fā)動機中,性能處于領(lǐng)先地位,被業(yè)界譽為真正的21世紀發(fā)動機。美國環(huán)保局和能源部推薦的2009年度十大燃油經(jīng)濟性車型中,只有兩款搭載三菱 4A9系列發(fā)動機的奔馳Smart,豐田雅力士純汽油發(fā)動機車型上榜 。4A9在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能(達到歐4標準,同時也已考慮了Euro5的對應(yīng))上達到了頂級水平。   市場短品:2011款和悅1.5L VVT調(diào)整車型布局后再次沖擊B級車市,其覆蓋人群進一步擴充,性價比提升明顯。2011款不僅是同級中配置最全的車型,更是性價比最高的車型之一,深受消費者喜愛,尊逸版以豐富的配置和合理的價格全方位地滿足了苛刻用戶的需求,為追求完美的消費者提供了全新的選擇。對整個B級市場而言,它的出現(xiàn)也將產(chǎn)生積極的影響

回答者:tmsvh2016-03-08 00:00

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