夏利N5相關問題

• 昨天買了個夏利N5，剛啟動的時候有吱吱的聲音是怎么回事��？

  可能是發電機皮帶響，左右大方向時響嗎？還是開起來響？、

  提問者：pf866848162013-07-28

• 我的夏利N5開起來聲音為什么這么大

  幾乎所有車都有隔音布 吉利什么的都有 n5則沒有 你去加層隔音布就能好的多

  提問者：qztg361542013-07-14

• 新車 夏利N5，啟動無力且油耗高！

  傳說城區里開要7個以內 自動檔的 總的來說 夏利的機器一直不錯 就是車身的毛病還是有些 不過可以接受 不必太在意 國產車顛簸感強 自重大 很常見 異響還是有一些不影響正常使用 動力性相對較差 但是代步足夠用了，養護保養都

  提問者：dermk32372015-09-08

• 夏利N5變速箱異響，踩下離合踩到底，再升起來就偶爾會啪啪響，多踩幾腳離合聲音也會消失

  你所描述的狀況分析是離合器分離軸承即將壞了，如果是需要更換就要拆下變速器總成，但不會分解變速箱所以不會引起漏油和滲油。怎樣判斷變速箱、離合器以及導向軸承是不是有問題？告訴你一個方法：空檔發動在不踩離合器踏板時如果這時有異

  提問者：wang4143009802013-08-01

• 夏利n5有沒有早晨冷啟動吱吱響的

  那是因為冷車起動，等一會就沒事了，發動機熱一下再開對車子也比較好

  提問者：mjm78fsl0562013-10-09

• 10年底夏利N5，目前5.3萬公里，冷車啟動時發動機正時鏈條異響，已經更換過正時鏈條和漲緊器。

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：yqxpxacv2016-02-18