夏利N5相關(guān)問題

• 夏利N5發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)有口哨的聲音

  應(yīng)該是軸承的間隙變大了，導(dǎo)致出現(xiàn)這樣的情況，車子熱了以后，膨脹使得間隙小了，聲音消失。

  提問者：fa108很給力2013-06-24

• 夏利N5變速箱異響，踩下離合踩到底，再升起來就偶爾會(huì)啪啪響，多踩幾腳離合聲音也會(huì)消失

  你所描述的狀況分析是離合器分離軸承即將壞了，如果是需要更換就要拆下變速器總成，但不會(huì)分解變速箱所以不會(huì)引起漏油和滲油。怎樣判斷變速箱、離合器以及導(dǎo)向軸承是不是有問題？告訴你一個(gè)方法：空檔發(fā)動(dòng)在不踩離合器踏板時(shí)如果這時(shí)有異

  提問者：wang4143009802013-08-01

• 10年底夏利N5，目前5.3萬公里，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條異響，已經(jīng)更換過正時(shí)鏈條和漲緊器。

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：yqxpxacv2016-02-18

• 夏利N5啟動(dòng)有響聲，從機(jī)關(guān)蓋處傳來，吱吱聲，有時(shí)候幾秒后就消失了，有時(shí)候的時(shí)間較長，不知道什么原因。

  冬季，皮帶緊，熱了就好了，很多車都出現(xiàn)這現(xiàn)象，沒事的，樓主放心！

  提問者：lyhsq2013-08-01

• 昨天買了個(gè)夏利N5，剛啟動(dòng)的時(shí)候有吱吱的聲音是怎么回事�。�

  可能是發(fā)電機(jī)皮帶響，左右大方向時(shí)響嗎？還是開起來響？、

  提問者：pf866848162013-07-28

• 夏利n5有沒有早晨冷啟動(dòng)吱吱響的

  那是因?yàn)槔滠嚻饎?dòng)，等一會(huì)就沒事了，發(fā)動(dòng)機(jī)熱一下再開對(duì)車子也比較好

  提問者：mjm78fsl0562013-10-09