提問者:vxnms2016-05-11 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者:volution19922016-05-13 00:00
瘋了吧 新車三檔起步車不至于壞 但是對于磨合期來說非常非常不好 檔掛不上去一個是你離合沒踩到底 另外就是你檔位沒找對 熄了火 找個地方去試吧
提問者:2013-08-13
離合松慢點或者速度快一點再換2檔試試。
提問者:ki0r7p2u32014-08-15
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就
提問者:2016-05-30
油門離合沒有配合好,是離合器發出的異響,一般是離合過快或者輸入輸出軸出之間的轉速差造成,所以要有合適的轉速匹配,手動檔要開好,離合以及換檔時機,以及轉速的控制很關鍵。不光英朗有這個聲音,即使大眾的MQ250,操作不好也會
提問者:xiemr792412013-03-09
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位,應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:zhxiaomei2016-09-07
按你這樣說連起步都不好起。以前都是用兩腳離合法,就是踩兩腳離合。現在科技進步一腳就OK,起步踩下離合,掛擋,油門稍微有點踩住就行,然后松半腳離合,加大踩油門力度,感覺車子動了再全松離合。你可懂?
提問者:kqsfb2432014-07-23