提問者:ki0r7p2u32014-08-15 00:00
離合松慢點或者速度快一點再換2檔試試。
回答者:byhzg222016-08-15 00:00
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就
提問者:2016-05-30
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位,應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:zhxiaomei2016-09-07
按你這樣說連起步都不好起。以前都是用兩腳離合法,就是踩兩腳離合。現在科技進步一腳就OK,起步踩下離合,掛擋,油門稍微有點踩住就行,然后松半腳離合,加大踩油門力度,感覺車子動了再全松離合。你可懂?
提問者:kqsfb2432014-07-23
換擋一檔換二擋頓挫感很明顯是變速器的問題。解決方案1:離合松慢點。解決方案2:速度快一點再換2檔
提問者:ghjmf9122015-11-18
油門離合沒有配合好,是離合器發出的異響,一般是離合過快或者輸入輸出軸出之間的轉速差造成,所以要有合適的轉速匹配,手動檔要開好,離合以及換檔時機,以及轉速的控制很關鍵。不光英朗有這個聲音,即使大眾的MQ250,操作不好也會
提問者:xiemr792412013-03-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:vxnms2016-05-11