提問者：sbhfsds2013-03-28 00:00
變速器換擋困難的主要原因:變速叉軸彎曲變形，變速器內部嚴重生銹，端頭嚴重生銹 ，端頭嚴重打毛移動困難。變速器叉或導塊凹槽磨損嚴重，或鎖緊螺釘松動，換檔時變速桿從槽中滑出，造成掛檔換擋困難。鎖止鋼球或凹槽定位不準，掛不上檔還可能出現亂檔4.變速桿調整不當，同步器損壞或嚴重磨損。變速器故障診斷與排除:檢查變速桿有無損壞，調整是否正常，視情況調整，校正更換。查看齒輪端到倒角是否過小，是否打齒變毛，出現此情況應及時更換。檢查變速器叉軸能正常移動，變速叉及導塊凹槽是否磨損過度，視情況修復或更換。檢查鎖止機構的鋼球，凹槽磨損情況應修復或更換檢查各同步器失效應更換，上述正常，則需檢查變速器齒輪及軸的裝配和配合情況，不正常則需要重新裝配。
回答者：sunhunmmv2016-11-01 00:00
其實不僅僅是普桑有這樣的感覺 大部分手動擋如果油門和離合控制不好 一檔換二檔都有這樣的感覺這樣試著操作：在一檔行使轉速超過2000轉時，踩下離合器，油門不要松到怠速 適當的降低，然后悶著離合加油（悶離合 就是在離合結合點
提問者：suijincheng2013-06-13
R①③⑤ ①③⑤ └┼┼┘ 或 ├┼┤ 捷達車無非就這2種排檔方式。 ②④ ②④R
提問者：loneloveipw2013-03-06
您好！對于二換一檔不好掛主要是由于同步器工況不好，如果使用不是很頻繁，建議不用維修。4s店修理費用在3000元左右，冷車發動機出現異響，大多是由于起動馬達四位不好，更換啟動機即可解決該現象。 北京廣恒信上海大眾大輝
提問者：cweavutcfa2013-08-30
這不一定的！如樓主所說砰砰響！那不可能是外球籠！如過是外球籠壞了，不管是一直或者間接的響都只會發車“嘎。。嘎”的響聲！如果是掛擋起步有可能檢查老虎腳和老虎腳支架！還有圓保梁膠套！如果說是減震問題不可能響聲不連續！
提問者：和ihien2013-03-21
放在前面主要是緊湊，也許本來考慮出六速手動的。 不過要想掛倒車檔，必須按下去，而且搬過去你會感覺間隙非常大，出不會掛錯的。 1檔你往左邊搬過去間隙是很小的。
提問者：pmj_892013-09-06
離合太低了，調高點就可以了，去買車的地方可以免費調。
提問者：lopys2013-11-21
