提問者:kittyweilan2016-04-27 00:00
07年手動2.0途勝 車正常行駛 突然熄火 再打著 怠速就熄火 給油門不熄火 電腦讀取是空氣流量傳感器A電壓過低 請問是不是空流的問題
請檢查電瓶及輸電線路是否破損。以前遇見過。如果還有問題,請追問。
回答者:mark201102016-04-29 00:00
你好!幾分鐘,希望我的回答能夠對你有所幫助
提問者:snkwing2016-04-24
洗了下怠速馬達和節氣門之后要用電腦重新匹配,不知道有沒有做,沒做的話先做個匹配,應該可以解決。
提問者:whitelily0062014-01-14
你的車如果改的單點天然氣,單點天然氣需要手動轉換,當氣溫下降時,發動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉換成油,否則,初始運行將會不穩定,所以,一般著車后應用油先預熱怠速十分鐘后轉換成氣較為穩定。 多點天然氣是自動調節
提問者:stez03042013-05-03
一般坡速度慢的話2檔上,很陡的坡用一檔上去,別舍不得踩油門。如果是坡道起步的話踩住剎車慢慢抬離合器,等半聯動的時候穩住(左腳上感覺的到),右腳剎車放掉開始緩慢加油門同時抬離合。如果不小心熄火了右腳馬上剎車,不然會溜車,接
提問者:aa2210759aa2016-08-14
這里面有個廠方對冷卻風扇設計的程序問題; 有一部分車子設定了熄火后根據當時水溫的情況來控制風扇是否延時繼續工作,其目的是為了盡快冷卻水溫以及油溫包括發動機艙的溫度,更好地保護零部件的非常態化環境下的老化問題,特別是風
提問者:anthea32612013-03-31
這種情況應該說是,已經發動的汽車是在掛檔后熄火的,這有幾種可能。1.怠速低了,或是沒有了高怠速。怠速的轉速值在950轉左右,怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有,進氣溫度傳感器、水溫傳感器、電腦中的
提問者:woz0342016-09-01