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、 國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)定 根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》（ GB 9417—88），國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)定如下： （ 1）汽車產(chǎn)品型號的組成 汽車的產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車型類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號組成，必要時附加企業(yè)自定代號。 （ 2）企業(yè)名稱代號 企業(yè)名稱代號位于產(chǎn)品的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示。如 CA – 一汽，EQ --二汽；NJ --南京，BJ --北京，SH --上海。 （ 3）車輛類別代號 車輛類別代號，位于產(chǎn)品型號的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如 l --載貨汽車，H -- 越野汽車，3 -- 自卸汽車，4 -- 牽引汽車，5 --專用汽車，6--客車，7--轎車，9--半掛車及專用半掛車。 （ 4）主參數(shù)代號 主參數(shù)代號位于產(chǎn)品型號的第三部分，用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主要參數(shù)代號為車輛的總質(zhì)量（t）。 主參數(shù)不足規(guī)定位數(shù)時，在參數(shù)前以“ 0 ” 占位。 （5）產(chǎn)品序號 產(chǎn)品序號位于產(chǎn)品型號的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字由0、l、2、…依次使用。如O--一代產(chǎn)品，1——二代產(chǎn)品，2--三代產(chǎn)品等等。 （ 6）專用汽車分類代號 專用汽車分類代號位于產(chǎn)品型號的第五部分，用反映車輛結(jié)構(gòu)和用途特征的漢語拼音字母表示。如 X--廂式汽車，G--罐式汽車，Z — 專用自卸車， T--特種結(jié)構(gòu)汽車，J ——起重舉升汽車，C——倉柵式汽車。 （7）企業(yè)自定代號 企業(yè)自定代號位于產(chǎn)品型號的最后部分，同一種汽車結(jié)構(gòu)略有變化而需要區(qū)別時（如汽油、柴油發(fā)動機，長、短軸距，單雙排座駕駛室，平、尖頭駕駛室，左、右置方向盤等），可用漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位數(shù)也由企業(yè)自定。 （8）編制型號舉例 例如，第一汽車制造廠生產(chǎn)的第二代載貨汽車，總質(zhì)量為 9 310kg，其新型號為CA1091（舊型號為CA141）。 2、 車輛輪胎的基本常識 （ 1）輪胎的作用 a.和汽車懸架共同來.緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。 b.保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性。 c.承受汽車的重力，并傳遞其它方向的力和力矩。 （ 2）輪胎分類 輪胎分類汽車輪胎按用途可分為 ,載貨汽車輪胎和轎車輪胎；而載貨汽車輪胎又分為重型、中型和輕型載貨汽車輪胎。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。 (3)輪胎規(guī)格標(biāo)記方法 充氣輪胎尺寸代號如圖一所示。 D為輪胎外徑，d為輪胎內(nèi)徑，H為輪胎斷面高度，B為輪胎斷面寬度。目前，充氣輪胎一般習(xí)慣用英制計量單位表示，但歐洲國家則常用米制表示法。個別國家也有用字母作代號來表示輪胎的規(guī)格尺寸。我國輪胎規(guī)格標(biāo)記也采用英制計量單位。 汽車上常采用的是低壓胎。其尺寸標(biāo)記用 B--d表示。B為輪胎斷面寬度，d為輪輞直徑，單位均為 in（英寸 1in=25.4mm）, “ 一 ” 表示低壓胎。例如，標(biāo)記為 9.00 — 20，表示輪胎斷面寬度9in，輪輞直徑20in的低壓胎。如果是、子午線輪胎，則用9.00R20標(biāo)記，中間的字母R代表子午線胎。 汽車的總體構(gòu)造汽車一般由四部分組成： 1. 發(fā)動機發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪使汽車行駛。 發(fā)動機主要有汽油機和柴油機兩種。 汽油發(fā)動機由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成 柴油發(fā)動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。2. 底盤底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。3. 車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。4. 電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發(fā)電機。用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。汽車分為幾種類型汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。 根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車分為以下幾種類型：1. 貨車又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。2. 越野汽車主要用于非公路上載運人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動。按驅(qū)動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。3. 自卸汽車指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向后傾卸的和左右后三個方向均可傾卸的兩種。4. 牽引汽車專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。5. 專用汽車為了承擔(dān)專門的運輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專用設(shè)備，具備專用功能的車輛。6. 客車指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用于載運人員及其行李物品的車輛。 根據(jù)車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。7. 轎車乘坐2至8人的小型載客車輛。根據(jù)發(fā)動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。汽車輪胎汽車輪胎側(cè)面有由印模印出來的輪胎規(guī)格、商標(biāo)和廠名標(biāo)準(zhǔn)輪轂、生產(chǎn)編號及最大負(fù)荷代號等，輪胎胎肩上沿圓周五等分處模印的"△"標(biāo)志。這個標(biāo)志代表什么呢？ 它是輪胎磨損警報信號標(biāo)志。當(dāng)輪胎花紋磨損到距溝槽底部1．6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現(xiàn)一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員必須更換輪胎。 輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據(jù)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。 世界各國對汽車輪胎的磨損極限相應(yīng)的規(guī)定：美國規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1．0mm；日本汽車輪胎協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定貨車、客車用的輪胎磨損極限為3．2mm，轎車用的輪胎磨損極限為1．6mm。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1．6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2．0mm。 眾所周知，汽車輪胎冠面不僅要保護胎體不受路面的沖擊，而且還要與地面保持一定的附著力。輪胎與路面之間的附著能力取決于輪胎和路面的磨擦作用，只有良好的附著性，才能夠保持良好的制動效果。輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數(shù)值。附著系數(shù)值除了與道路狀況、車速等有關(guān)外，還與輪胎花紋類別有關(guān)。油耗同一輛車，因不同的人駕駛，油耗也不同。耗油量除了車輛自身的原因之外，駕駛技巧也是一個十分重要的原因。因此從經(jīng)濟的角度考慮，應(yīng)該掌握省油駕駛的技巧。加速要緩汽車由低擋起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。對于在城市中行駛的汽車，采用緩慢加速的方法，節(jié)油量是很可觀的。盡量使用經(jīng)濟車速汽車在經(jīng)濟車速時，是汽車磨損最小、油耗最低的狀態(tài)，是最節(jié)省費用的。但城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟車速，而在路況良好時，速度又大大高于經(jīng)濟車速。因此盡量貼近經(jīng)濟車速，就會減少耗油量。腳輕手快腳踩油門時要輕而緩，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而"額外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油門，又會因發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。正確使用制動在保證安全的前提下，盡量少剎車，也是節(jié)油的一項有效措施。采用提前抬起油門，使汽車自然減速的"以滑代剎"的方法，不僅可以省油，而且還可以減少機件的磨損。安全滑行滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。滑行時發(fā)動機一般怠速運轉(zhuǎn)，變速桿置于空擋位置，發(fā)動機只消耗很少的油。但一定要注意安全。保持足夠的跟車距離行車中保持車距，這樣可以少用制動，既安全又省油。安全帶理想的安全帶作用過程是：首先，及時收緊，在事故發(fā)生的第一時刻毫不猶豫地把人"按"在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當(dāng)放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進的安全帶都帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器，讓我們來看看這兩者的功能原理。一、安全帶預(yù)收緊裝置當(dāng)事故發(fā)生時，人向前，座椅往后，此時如果安全帶過松．則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由于張緊余量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負(fù)擔(dān)都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導(dǎo)致乘員嚴(yán)重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。其松動余地來自何方？一是由于乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分松動余地，這種余地?zé)o法消除，但真遇到事故時，還就應(yīng)該盡量消除。怎么辦？為此出現(xiàn)了這種安全帶預(yù)收緊裝置它負(fù)責(zé)提供瞬間繃緊的安全帶。其作用過程是：首先由一個探頭負(fù)責(zé)收集撞車信息，然后釋放出電脈沖，該脈沖傳遞到氣體發(fā)生器上，引爆氣體。爆炸產(chǎn)生的氣體在管道內(nèi)迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內(nèi)往前竄，帶動棘瓜盤轉(zhuǎn)。棘爪盤跟鈾連為一體，安全帶就繞在軸上。簡單地講，就是氣體壓力使球動，球帶動棘爪盤轉(zhuǎn)，棘爪盤帶動軸轉(zhuǎn)--瞬間實現(xiàn)了安全帶的預(yù)收緊功能。從感知事故到完成安全帶預(yù)收緊的全過程僅持續(xù)千分之幾秒。管道末端是一截空腔，用于容留滾過來的球。二、安全帶拉力限制器事故發(fā)生后，安全帶在預(yù)收緊裝置的作用下，已經(jīng)繃緊了。但我們希望在受力峰值過去后，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務(wù)就由安全帶拉力限制器來完成：在安全帶裝置上，有一個如前所述的預(yù)收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯里邊是一根鋼質(zhì)扭轉(zhuǎn)棒。當(dāng)負(fù)荷達(dá)到預(yù)定情況時，扭轉(zhuǎn)棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放松了安全帶，實現(xiàn)了安全帶的拉力限制功能。 在安全帶預(yù)收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達(dá)到了理想狀態(tài)。所謂于細(xì)微處見精神，先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。名車標(biāo)志奔馳--海陸空全方位的三叉星德國是世界現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾本茨設(shè)計制造的。奔馳汽車的標(biāo)志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環(huán)形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸海空領(lǐng)域全方位的機動性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭。桑塔納--強勁郝冽的著名旋風(fēng) 德國大眾汽車公司生產(chǎn)的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來的，其標(biāo)志中采用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以"桑塔納"（Santana）命名，寓意該轎車如美國加利福尼亞盛產(chǎn)名貴葡萄酒?quot;桑塔納山谷"中經(jīng)常刮起的強勁、凜冽的旋風(fēng)一樣風(fēng)靡全球。奧迪--兄弟四人手挽手德國大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪（AUdi）轎車標(biāo)志是4個連環(huán)圓圈，它是其前身--汽車聯(lián)合公司于1932年成立時即使用的統(tǒng)一車標(biāo)。4個圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。半徑相等的四個緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。室馬--藍(lán)天白云螺旋槳德國寶馬汽車公司生產(chǎn)的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典范，它風(fēng)靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鐘。寶馬轎車的標(biāo)志選用了內(nèi)外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標(biāo)?quot;BMW"字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內(nèi)圓的圓形藍(lán)白間隔圖案，表示藍(lán)天、白云和運轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現(xiàn)了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征著公司在廣闊的時空旅程中，以最創(chuàng)新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。凱迪拉克--皇家貴族的冠與盾凱迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產(chǎn)的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名于世，已成為高級轎車的代名詞。美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼門斯凱迪拉克是一位法國皇家貴族，畢生喜歡探險，他仗義行仁、扶危濟困，深受當(dāng)?shù)孛癖姷膿碜o和愛戴。為表示對凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應(yīng)來擴大宣傳和影響，故公司選用?quot;凱迪拉克"作為其轎車車名。凱車的標(biāo)志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統(tǒng)，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風(fēng)度；盾象征著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)，進而比喻凱車擁有巨大的市場競爭能力。

回答者：zhujianwei052016-05-14 00:00