提問者：匿名網友2015-01-20 00:00
根據您說的情況分析，可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍造成的故障現象，這樣會造成怠速低、怠速發抖或熱車不易啟動；嚴重還會導致各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、費油等現象。建議您主要檢查節氣門位置是否積碳過多，如果您不放心的話，可以在4s店先用內窺鏡對進氣道、氣門和燃燒室及噴油嘴等部位進行檢查清洗。同時還要檢查點火系統的高壓部分，主要是火花塞是否積碳過多。
回答者：牛車網2016-01-20 00:00
朋友，這個你要注意了！ 《起步到半連動的時候加油門車發抖》 -是發動機與變速箱齒輪若離若合的時候 想走走不了-想停-發動機轉數正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車在顫抖 危險點：如
提問者：hex5202013-04-09
對于自然吸氣發動機 延時熄火可以提高發動機工作穩定性。停車后馬上熄火，再次啟動后你會發現發動機有不規則抖動幾分鐘。長此以往發動機就總是抖了。延時熄火還可以保護機油，機油在發動機內起了5種作用潤滑、密封、清洗、冷
提問者：QQ菊丸貓咪2013-06-07
簡單地說，怠速即是發動 機“出工不出力”。? 怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油 ，的確是 浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一
提問者：city07582013-04-03
主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏
提問者：灬流蘇丿M2016-03-05
轉速正常，但是你說的很震不正常，應該是發動機抖動厲害吧，應該清洗下噴油嘴，怠速閥，熱車后是不是就不抖動了啊，我原來的賽拉圖也是，不過不是每次都這樣。還有可能是火花塞臟了，再就是汽油濾清器臟了需更換，一個個排除吧。
提問者：fwd12132013-04-01
車內裝飾和用料，噪音，和大燈不是很亮，排擋桿在空檔是時候有滴答、滴答的抖動聲音，還有后視鏡沒有電動折疊功能和后視鏡加熱，后視鏡加熱在下雨天和霧天是非常用的，希望廠家以后把后視鏡電動折疊和后視鏡加熱在全系馭勝標配就完美了。
提問者：scorpioh4k72016-09-07
