提問者:用瞪你官2016-12-29 00:00
通用變速箱普遍頓挫比較明顯,略顯遲鈍,(但還是好過DSG哈哈)這個不是問題,刷個Trifecta ECU程序搞定了,動力提升,頓挫減小,駕駛感受比較完美XTS性價比還是可以的,宜家宜商
回答者:jizyvlu2016-04-02 00:00
Trifecta專做通用車系ECU性能提升XTS刷提升馬力機輪上輸出264匹463牛米發(fā)動機變速箱程序起刷解決通用變速箱通病頓挫減小提升駕駛感受 優(yōu)酷搜Dynojet馬力機測試現(xiàn)場視頻:Trifecta(TF)凱迪
提問者:firstknife2014-05-16
如果在這個時速出現(xiàn)了頓挫感那么主要原因可能與火花塞有關(guān)系,建議你先跟換一套火花塞試一下。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-13
追求性價比的話xts配置最高,內(nèi)飾用料最厚道,但是軸距短,空間最小,并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎,自動駐車 ,發(fā)動機啟停 實用性最強,另外寶馬的變速箱最好用 路感強,奔馳e200不聯(lián)系購買 因為
提問者:lanshen12015-12-30
這倆款通用的當家花旦同屬一個平臺,都是B級車! 君越的2.0渦輪功率和扭矩是非常棒的,但是變速箱拖了后腿。關(guān)于頓挫感那是一定存在的,但不要輕信某些拿這個當個事說的,試問30W以下什么車換擋沒有延時?沒有頓挫感?車外仁者
提問者:saogo16168612013-09-25
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者:7hu6kj972016-08-04
優(yōu)點:性價比簡直是沒話說了,買這個車的都沖這個來的吧缺點:剛拿到車的時候,遇到過一次右后窗升窗自動回退,然后我手動一點一點升上去以后,就沒再出現(xiàn)過了外觀:外觀,正面霸氣,側(cè)面線條流暢漂亮,就是感覺后面的屁股比較肥內(nèi)飾:內(nèi)
提問者:a2819108012016-01-25