提問者：yy12751340092013-06-03 00:00
發(fā)動機氣門響有很多種可能，有可能是氣門漏氣響，氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣響。這個時候你要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。也有可能是氣門敲擊響，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。大概是調(diào)整好的氣門間隙有變動，氣門未調(diào)整好；氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致；氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚等等。建議重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。其他我能想到的還有氣門彈簧折斷，更換即可。以及氣門座響，座圈脫落，原因可能是氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。如果維修工具齊備，按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。當(dāng)然，最好的建議是直接開到4S和一些比較知名的汽車維修廠。
回答者：068tngyd562016-06-03 00:00
搖臂，凸輪軸都換過了，可能是氣門間隙沒調(diào)好，氣門間隙過大就會噠噠噠的響，太小就會啟動困難。
提問者：qq4169870752013-11-04
皮帶緊了
提問者：wangzhupeng2222013-05-05
檢查一下機油，可能是液壓挺桿響的。這種液壓挺桿不能調(diào)，機油沒問題的話，加油門3到5分鐘2500到3000轉(zhuǎn)。怠速著一會，然后再加油門。反復(fù)3~4次。看看會不會好（要是缺機油造成的）還是機油壓力低。
提問者：jczssw2013-08-13
同時換時規(guī)鏈，時規(guī)齒輪，漲緊輪
提問者：caodan100862014-07-07
是行走時候發(fā)動機異響還是只要啟動后就異響？
提問者：xsvaczrl2014-06-24
起動是右邊皮帶那邊吱吱響，哪位知道滴，請不吝賜教。維修師傅各有和的說法，有說是皮帶要更換了，有說這種情況正常，我現(xiàn)在也很郁悶了。如果要換正時皮帶大概多少錢？有知道的請回一下。 58車>>
提問者：sirui5212014-07-06
