寶馬X6相關問題

• 09年寶馬X6丟機油的標準是多少？

  你可以通過千公里機油的消耗量來判斷，國家推薦標準是，機油消耗量超過0.3升/1000公里即為燒機油。另外，從各種燒機油情況來看，德國瑪蒂大致可以劃分為三種：涼車燒機油、急加速燒機油、隨時燒機油，其判斷方法如下：

  提問者：asd6789002016-02-01

• 寶馬X6水溫過高

  檢查下節溫器，節溫器如果不打開的話，防凍液只是小循環，水溫升的肯定快，你著車后自己可以先用手摸摸，如果是上面的水管熱，下面的水管不熱，那就是節溫器沒有打開，沒有大循環，如果是這樣，那就換個節溫器。

  提問者：MASA_OXOX2013-06-15

• 寶馬520i冷車啟動工作正常,跑10KM以后尾氣冒很濃的白煙.請問是什么故障?

  那因該是水氣

  提問者：canaichan2013-04-01

• 07年寶馬320 大修完后,冷車起動會抖,熱車不會,電腦顯示2,3缸失火,請教是什么問題?

  換換火花塞試試！

  提問者：黑熊29s2013-06-04

• 2011款寶馬X6 xDrive35i 美規版，N55發動機，開2000公里發動機出現故障碼，提示發動機功率下降

  2000公里檢查積炭？真是扯淡！！20000都不用檢查的！！ 這個問題你不用問了，不會有滿意的答案的!新款的寶馬會修的人也幾乎沒有(4s店也不一定會) 但4s店有電腦，發動機都會有故障碼的！知道故障碼就容易多了！！

  提問者：pchy的妞兒2013-07-02

• 寶馬X6 中東版冷車風扇常轉不停噪音大 無故障顯示

  冷卻風扇低速故障有些MONDEO會因為低速風扇電阻燒毀，而使得風扇只剩下高速段會動作，這也造成風扇起閉的次數非常頻繁。發生的原因據判斷應該是部分風扇馬達不良，使得消耗電流過大，進而造成控制低速段風扇的電阻燒毀，應盡快更換

  提問者：JarvisChen2015-08-14