提問者:qdxinyu2013-11-16 00:00
缸壓。氣門磨過,間隙跳過,正時對的,油嘴換過。就2,3缸工作不好,
一個是冷卻液溫度傳感器故障,給電腦的信號顯示溫度過低了,導致混合氣過濃了,你把冷卻液溫度傳感器的數據看下,冷車和熱車的數據是否吻合就知道了。
回答者:vqfj38652016-11-16 00:00
發動機配器正時不正確 偏差很嚴重了
提問者:vlhzigmf2013-07-03
2000公里檢查積炭?真是扯淡!!20000都不用檢查的!! 這個問題你不用問了,不會有滿意的答案的!新款的寶馬會修的人也幾乎沒有(4s店也不一定會) 但4s店有電腦,發動機都會有故障碼的!知道故障碼就容易多了!!
提問者:pchy的妞兒2013-07-02
檢查氧傳感器、怠速馬達、電子節流閥看看是不是這方面的問題,不過都需要換件。是一筆開銷啊~!!!!
提問者:Lusqww082013-06-13
先從簡單的部分檢查; 觀察怠速是發動機轉速是否偏低; 先檢查火花塞是否碳蝕、節氣門是否要積炭清洗、油路是否暢通需要清洗; 檢查碳罐、檢查怠速馬達以及油泵; 再接下去要查空氣流量傳感器、凸輪軸調節器等;
提問者:扣扣281814192013-03-02
換換火花塞試試!
提問者:黑熊29s2013-06-04
首選確認是不是真正缺缸,方法很簡單,就是逐一拔掉各缸的噴油器,轉速無變化的就是該缸不工作,從你描述的情況來看,可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致,測測缸壓,如果是的話將其門拆下清洗就行啦,另外平時要注意加正品油,開車
提問者:sudpug2015-02-05