提問者：0127死亡之屋2015-08-28 00:00
1、內飾材質選用大面積硬質材料，降低了內飾質感。 2、儲物空間偏少。 3、懸掛系統減震偏硬影響乘坐舒適性。 4、變速箱降檔遲緩，有頓挫感。 5、20萬上下的車，沒有全景天窗。 車主評價： 【最不滿意的一點】后備箱開口高度有點高。車內沒有可以放手機的地方。起步的時候輕微的頓挫感，車子一千臺一萬臺里面有幾個有些小問題的還是能接受的。 【最不滿意的一點】儲物空間較小，特別是中控的儲物格只能放放票據之類，后備箱表現也很一般。還有就是懸掛較硬，過大坑速度稍快就會出現哐當的聲音。低速下坡會出現一次強烈的頓挫感。 【最不滿意的一點】前排儲物空間還是少了點，平時如果放票據，或者停車卡之類的東西感覺太不方便。內飾手感也不是很舒服，只不過還是在可接受的范圍。如果樣樣都做得完美，車價也不是現在的價格了。 【最不滿意的一點】天窗較小。現在已經很普及全景天窗了，可MG銳騰居然連頂配車型都沒有配備全景天窗，確實有些小失望。 【最不滿意的一點】變速箱略有頓挫(在可接受范圍內)，給油有延遲，1秒之后車才有動靜。
回答者：nmoob2016-08-28 00:00
首先自主車和合資車比已經性價比很高了，自主車里如果還要比較性價比那只能是越便宜做工 質量越差了。 然后說下你選的三款車就是目前的自主第一陣營，一汽上汽和廣汽，X80和GS5上市都有兩三年，質量可靠做工也好算是自主目前的
提問者：mapeng58402015-12-25
銳騰還沒上市，做為mg的首款suv，沒有相關質量參考。單從數據上來講比ix25好一些。但是mg畢竟是國產品牌，雖然有合資水平，但與合資還是有一定差距，畢竟國產品牌沒有勇氣賣到合資車的價格。用戶體驗估計一年后才能出來。而現
提問者：2016-09-09
這三款均為國產車，外形仁者見仁，如果我選我會先排除掉海馬S7，車頭做的和整車不是很協調，外形怪怪的，而且動力較弱，（但可能是三款里面最省油的哦）！銳騰是名爵剛出的新車，外形和內飾比較前衛，動力也不錯，開出去拉風！哈佛H6
提問者：eva_wu142015-12-25
首先名爵銳騰產自上汽集團采用羅孚技術經過多年的合資背景有著較為成熟的造車經驗、理念、以及完善的售后體系。質量上不用過多擔心，其同廠家生產的榮威550曾經賣的相當火熱。 然后銳騰這款車剛剛上市，對于網上一些評測視
提問者：ruyi123shu2015-04-04
其實名爵的車款一直賣的都不怎么樣，原因可能有很多！一個是這個品牌相對來說比較冷門，在品牌宣傳上個人覺得力度還是不夠，說到名爵或是MG品牌沒有幾個人知道的。而且名爵的外觀設計個人覺得比較怪異，年紀大的人會覺得比較激進，年輕
提問者：l_809980962016-05-01
名爵銳騰號稱車身結構采用的超高強度鋼板+高強度鋼板的比例高達74%，這點比較難懂，其實也就是說它用的好材料比其他車型要多，去年還以55.9分的高分取得該C-NCAP 2015碰撞測試成績第一名，安全應該沒問題。 如果你到
提問者：zhangjianchu2016-04-21
