提問者：sqwsophia2015-09-20 00:00
AT換擋沒有離合器，換檔有點大，穩定的連接，它操作簡單，不僅帶來了方便駕駛者，同時也帶來了汽車的舒適。但也有許多不足之處，對響應速度慢的變化之一，無需手動波靈敏，所以很多人都喜歡玩車開手動波的車;二是費油不經濟，效率低下的液力變矩器傳遞是近年來有限的范圍內，引入電子控制技術改善這方面;三是機構復雜，難以修復。在液力變矩器速度循環的液壓油會產生熱量，所以用指定的溫度的液壓油。此外，如果汽車無法啟動，因為電池電量不足，無法啟動了購物車或拖車的做法。如果拖運故障車，要注意使驅動輪離開地面，以防止損壞的自動變速器齒輪。廣州本田使用舊的四速AT自動變速器，03新的五速AT變速器。 CVT：采用寬度可變的皮帶和棘輪用于電力傳輸的，即，當棘輪肘寬度發生變化時，驅動輪的半徑在相應的變化與所述從動輪接觸的變速傳動皮帶，皮帶一般用橡膠帶，金屬帶和金屬鏈。無級變速的CVT是真實的，并且它具有重量輕，體積小，小部件的優點，和AT以更高的效率，更低的燃料消耗量進行比較。但CVT的缺點是顯而易見的帶很容易損壞，并且不能承受較大的載荷，只能被限制在約1升的低功率和低扭矩的汽車，所以約4％或更低的自動變速器的份額。如奧迪
回答者：木子歆毓2016-09-20 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：a8959295182016-01-18
CVT是一種自動變速器。 汽車自動變速器，有三種常見的類型，即，液壓自動變速器（對AT），機械無級自動變速器（無級變速器），電子控制式機械自動波（稱為AMT）。該車是目前廣泛使用的AT，AT幾乎成為同義詞自動波。 AT
提問者：z4706803032014-12-26
自動檔汽車的使用 ： 1、發動機在啟動時,自動變速箱對檔位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于檔位P或N的位置,才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛檔位,諸如D、R等位置,發動機不能
提問者：xzy06712015-01-05
P(Parking) 檔--駐車檔，也叫停車檔或鎖車檔。停車時使用，此時驅動是鎖死的狀態，發動機起動必須在P檔，熄火時也如此，不然車鑰匙拔不下來。 R(Reverse)檔--倒車檔，不用多說了吧，倒車用的。德系車一
提問者：ohui_pretty2013-12-10
價格最好是在你們那得配件店問更實，方向盤抖的話 一般都是輪轂 剎車盤變形，避震器也有點機率產生這種情況 很多車都存在，建議車主不要 高速行駛或長時間行駛后洗車，這樣容易造成剎車盤和輪轂變形，一般剎車盤和輪轂變形是
提問者：dongqian_12013-05-30
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：minehcz2015-12-29
