提問(wèn)者:NOBITA大熊2015-08-19 00:00
【斯巴魯森林人2.0 這車(chē)油耗 動(dòng)力 越野性能怎么樣?】斯巴魯.請(qǐng)58車(chē)解答
新款斯巴魯森林人 2005年7月1日富士重工中國(guó)事務(wù)所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發(fā)布會(huì)”。正式對(duì)外宣布新款Forester森林人于當(dāng)日正式在中國(guó)市場(chǎng)公開(kāi)發(fā)售,同時(shí)公布了新款Forester森林人的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)(Forester 2.0X,26.9萬(wàn)元RMB;Forester 2.5XT,35.5萬(wàn)元RMB)。富士重工中國(guó)事務(wù)所首席代表中村幸宏先生與來(lái)自日本富士重工斯巴魯專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)新款Forester森林人項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主管竹內(nèi)明英先生等一同出席了本次盛會(huì),向來(lái)自京城的近百家媒體及到場(chǎng)貴賓詳細(xì)介紹了全面進(jìn)化的新款Forester森林人,共同分享了“世界最佳的雙向融通”概念所帶來(lái)的驚人魅力。 此次在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的新款Forester森林人,全面進(jìn)化使得其無(wú)論是在外觀還是性能方面都有較大的提升和改進(jìn)。新款Forester森林人整體設(shè)計(jì)更加精美考究,質(zhì)感大大提高,外觀更加強(qiáng)勁、動(dòng)感,內(nèi)飾方面采用了一體的駕駛席和中控臺(tái)設(shè)計(jì),提高了行李箱的人性化設(shè)計(jì),使實(shí)用性更加突出。其車(chē)身和駕駛位置降低為普通轎車(chē)的高度,操控更加靈活,加上強(qiáng)勁的動(dòng)力及兼?zhèn)湓揭败?chē)的性能,實(shí)非一般車(chē)輛所能媲美,帶給駕駛者更高的駕駛樂(lè)趣,更完善的安全性能,更卓越的駕乘感受。新款Forester森林人共有Forester 2.0升自然吸氣版及Forester 2.5升渦輪增壓版兩個(gè)車(chē)型。搭載著全新開(kāi)發(fā)的2.0L DOHC BOXER發(fā)動(dòng)機(jī)的森林人2.0X,在保持森林人車(chē)型世界領(lǐng)先的技術(shù)水平基礎(chǔ)上,其價(jià)格更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求,絕對(duì)是一款超值SUV。而森林人2.5XT則進(jìn)一步彰顯了斯巴魯一貫的剽悍強(qiáng)勁風(fēng)格,匹配優(yōu)秀的動(dòng)力單元,表現(xiàn)更加出色。兩款車(chē)型擴(kuò)充了斯巴魯現(xiàn)有產(chǎn)品線(xiàn),將更廣泛的滿(mǎn)足客戶(hù)需求。 作為斯巴魯一款非常成功的SUV,F(xiàn)orester森林人自問(wèn)世以來(lái),一直受到世界范圍內(nèi)駕駛愛(ài)好者的廣泛推崇。1997年2月,當(dāng)全球還在熱衷SUV和轎車(chē)車(chē)型之際,眼光獨(dú)到的斯巴魯開(kāi)創(chuàng)車(chē)壇首例,將Forester森林人這款個(gè)性獨(dú)特的Crossover SUV率先推上世界車(chē)壇,也令斯巴魯獨(dú)有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及左右對(duì)稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在造車(chē)領(lǐng)域更獲肯定。為滿(mǎn)足客戶(hù)的廣泛需求,不斷進(jìn)取的斯巴魯,于2002年在進(jìn)行規(guī)模不小的改款后再次向市場(chǎng)推出了第二代Forester森林人,在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌相類(lèi)似產(chǎn)品中凸顯更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格。時(shí)至今日,歷經(jīng)多年磨練不斷更新的Forester森林人匯集了多用途運(yùn)動(dòng)車(chē)和轎車(chē)的顯著特色,擁有在惡劣路況條件下的卓越性能同時(shí),還能夠?yàn)轳{駛者提供令人愉悅的舒適駕駛,是真正順應(yīng)新世紀(jì)駕乘需求而全面進(jìn)化的最佳車(chē)型。 從2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),斯巴魯采取全球同步的品牌戰(zhàn)略,不斷將世界精品車(chē)型同步引入中國(guó)。繼2004年Forester森林人在中國(guó)上市后,一直保持良好的銷(xiāo)售成績(jī)。這也證明了目前中國(guó)客戶(hù)對(duì)斯巴魯SUV車(chē)型的認(rèn)同與肯定。新款Forester森林人更具個(gè)性,在全球SUV市場(chǎng)中脫穎而出,極富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 作為世界首屈一指的汽車(chē)品牌,斯巴魯?shù)钠放苾r(jià)值始終擁有堅(jiān)定不移的目標(biāo),那就是——對(duì)提高技術(shù)孜孜不倦地追求,并將之付諸實(shí)踐,不斷提高,以滿(mǎn)足日新月異的市場(chǎng)需求,所有斯巴魯?shù)能?chē)型都是這一信念的最好體現(xiàn),不斷改進(jìn)和提高是斯巴魯永遠(yuǎn)不變的追求。繼2004年斯巴魯正式登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),斯巴魯?shù)钠放萍爱a(chǎn)品價(jià)值已逐步得到了中客戶(hù)的認(rèn)同與肯定。接下來(lái)新款Forester森林人將面臨的是中國(guó)客戶(hù)的評(píng)判,斯巴魯堅(jiān)信新款Forester森林人卓越超群的技術(shù)特色及與眾不同的駕乘魅力必將滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的需求,為他們帶來(lái)世界頂
回答者:58車(chē)2016-08-19 00:00
動(dòng)力更足了
提問(wèn)者:sjhkljim2013-05-03
外觀看是區(qū)別不是很明顯,但3.6l的肯定比2.5l動(dòng)力更強(qiáng)勁,再就是3.6L的傲虎帶SI-DRIVE智能駕駛提升系統(tǒng),可以根據(jù)路況和需要,選擇普通、運(yùn)動(dòng)、極限運(yùn)動(dòng)三種模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爆發(fā)和油門(mén)響應(yīng)時(shí)間在每種模式下完全不一
提問(wèn)者:wl7410032016-03-04
普通道路駕駛,動(dòng)力夠用,還有富余。 普通道路喜歡追求加速度,動(dòng)力一般,略嫌不足。 越野,動(dòng)力不足,也就是偶爾慢速爬個(gè)坡啥的還能應(yīng)付。
提問(wèn)者:xnumnr2013-09-09
翼豹 Impreza WRX STi是為戰(zhàn)斗存在的,那么一切對(duì)戰(zhàn)斗有力的舉措都將被毫不猶豫地采用,這是斯巴魯將翼豹改為兩廂的原因。這樣的解釋具有足夠的說(shuō)服力,因?yàn)槲覀冪娗橐肀?Impreza WRX STi的原因不就是它
提問(wèn)者:evilmatthew2015-08-12
斯巴魯小眾?斯巴魯參加WRC賽曾連獲冠軍,GTR和那個(gè)什么韓國(guó)的車(chē)跑過(guò)WRC賽道嗎?沒(méi)改過(guò)車(chē)的人永遠(yuǎn)不知道改裝車(chē)的樂(lè)趣!說(shuō)斯巴魯翼豹和三菱EVO都是WRC賽車(chē)的民用版一點(diǎn)也不夸張,它們的動(dòng)力和現(xiàn)在的WRC A組車(chē)一樣!
提問(wèn)者:2013-05-03
要記住,現(xiàn)在的斯巴魯已經(jīng)被豐田收購(gòu)了部分股份,好似是30%左右. 現(xiàn)在的森林人沒(méi)以前的好改了,因?yàn)橐郧暗纳秩苏媸堑驼{(diào),但動(dòng)力很猛這個(gè)現(xiàn)在的比不上的. 在講,森林人一向很少出改裝件的,最多是力獅與翼豹這兩個(gè)是最多,在
提問(wèn)者:WAY1239082013-06-07