提問者：pengym022013-04-02 00:00
行駛里程：1157公里 購買時間：2011年5月 問題描述：摩托車怠速不穩有時打不著腳登也是 ，有時著半分鐘左右自動熄火，怠速調高點可以了。 過些日子下完雨道不平騎到半路熄火，到家怠速調高了登不著打火不擰油門也不著.
故障現象：發動機功率不足或加速性能差（動力不足） 分析排除：其故障表現是：在行駛中加檔后加大油門增速緩慢，爬坡時無力，嚴重時爬不 上坡。其故障排除方法 1.燃油辛烷值過低（更換合格燃油）2.氣缸壓縮比性能過低(調整 氣門間隙使壓縮比正常）3.發動機過熱超溫（排除過熱故障）4.氣門間隙不當（調整氣門 間隙）5.汽化器工作不正常（調整汽化器）6.空氣濾清器工作不良（清潔空氣濾清器）7. 點火定時不準（調整白金間隙）8.容電器工作不好或損壞（更新容電器）9.氣缸不夠密封 (排除不密封的原因)。
回答者：吃MAO的XIAO魚2016-04-02 00:00
只有開空調下才會怠速不穩，有以下原因： 1. 發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速
提問者：kikyzmwc2013-04-17
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 一、怠速不穩的分類
提問者：shadowwei19882013-04-19
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用
提問者：kj54tsf8cq2013-03-06
1、進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進
提問者：2013-09-04
一般有以下幾種情況： 1.缺缸 2.怠速馬達壞 3.進氣系統及真空助力系統漏氣 4.氧傳感器壞 5.正時皮帶跳齒 6.個別氣門關閉不嚴或打不開 7.節氣門卡滯 以上只是一部分，你參考下。
提問者：fd3qp7912013-03-10
發動機怠速不穩的直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩； 發動機怠速不穩的間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各
提問者：zhj7712212013-03-07
