提問者:yiliyenai2016-12-24 00:00
側傾大并不是單純由彈簧軟導致的,還跟車輛的重心、懸掛的幾何設計有很大關系。加大彈簧的硬度,不如加粗懸掛的防傾桿(橫向穩定桿,奇駿前后都有)效果更顯著。 您說的彈簧緩沖器,主要是加大彈簧的硬度和緩沖能力,對于彈簧和減震器老化的車輛效果很好,但對新車來說,由于原廠已有準確的懸掛設定,加彈簧緩沖器會破環這種原廠設定的特性,對操控可能會帶來反效果,例如高速過彎或遇到顛簸時底盤的貼服性下降。【車評人顏宇鵬】
回答者:ksyxt11383382016-11-27 00:00
結合故障發生條件和聲音性質舉例來講,是屬于車身側傾重心偏移產生的聲音,建議去維修店對減震器頂膠進行檢查,如果減震器頂膠工作不良,則將會出現此種性質的聲音,否則進行更換即可。其次,同時還要對減震器緩沖橡膠及防塵罩進行檢查,
提問者:牛車網專家2016-11-17
前一段剛試駕過獅跑GLSAT和RAV4AT,感覺如下:1、噪音:發動機的噪音都不小,獅跑的噪音讓你比較擔心,RAV的噪音讓人興奮的清脆聲。獅跑的胎噪、路噪、風噪都很大,媳婦坐在后面,試駕后跟我說,腦袋都痛!比我家的凱越H
提問者:shaokongmu2014-04-09
側傾大并不是單純由彈簧軟導致的,還跟車輛的重心、懸掛的幾何設計有很大關系。加大彈簧的硬度,不如加粗懸掛的防傾桿(橫向穩定桿,奇駿前后都有)效果更顯著。您說的彈簧緩沖器,主要是加大彈簧的硬度和緩沖能力,對于彈簧和減震器老化
提問者:匿名人士1576462014-11-03
減震器損壞和越野沒有必然聯系——如果LZ在市區過限速坡車速很快的話,減震器照樣容易損壞
提問者:wjw1209942013-10-12
整個動力總成 部分地盤部件 和 地盤以及發動的電子系統
提問者:jzh.p2013-05-16
這個部位屬于易消耗部件,容易磨損,當然和平時駕駛習慣也有關,盡量打方向的時候不要打死 平面軸承有異響是,一般要注意了,最好能夠及時更好 雖然沒有什么安全隱患,但是怕有些沒發現的問題 兩邊費用大概500吧
提問者:qwe39421482013-09-02