1、現(xiàn)代 新勝達(dá)2010款 售價：28.4 萬 （頂配，4S店消息） 不是第一次聽說，真真假假的諜照在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)流傳好幾個月了。2010款保持了新勝達(dá)空間寬敞的特質(zhì)，還是7座，前臉作出大幅改動，線條依舊流暢大氣，但視
2.0的動力一般，城市里油耗在11升左右；2.5的動力不錯，城市油耗12升左右。左邊轉(zhuǎn)向燈撥桿上有個旋鈕，旋轉(zhuǎn)時可以看到中控行車電腦上出現(xiàn)，百公里平均油耗、瞬時油耗、記錄里程等等
告訴你，4s提車的時候，都是拔掉里程表的線跑的，所以提車的時候里程顯示只有十幾公里甚至幾公里（我的車提車的時候顯示4公里），但是油耗被電腦忠實的記錄了！油耗除以縮水的里程，電腦計算出的油耗肯定超級高。你那才18個油，不錯
一、 發(fā)動機(jī)油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（ f）和（l）兩個標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（l）位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，加油后的液面不能高于（ f）位。 二、發(fā)動機(jī)冷卻液
如果單純看系統(tǒng)配置和功能的齊全性，奇駿和RAV4要比CRV更豐富一些，通過復(fù)雜道路的能力也更強(qiáng)。 如果你就是在城市道路環(huán)境行駛，綜合考慮還是CRV相對好一些。一是CRV就是針對道路行駛設(shè)計、生產(chǎn)的車型，而RAV4和奇
這里分另記錄幾個數(shù)據(jù)，一、瞬時油耗， 二、平均油耗， 三、“A”里程數(shù)，四、“B”里程數(shù)這幾個數(shù)據(jù)顯示的切換是旁邊的黑柱，按一下切換一個顯示數(shù)據(jù)，在該顯示下常按住不放就自動歸零。瞬時油耗就是當(dāng)時的油耗平均油耗是從歸零開始
建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機(jī)在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速
是不是汽車使用標(biāo)號越高的汽油越好？ 答:不是的. 有些車主認(rèn)為，車輛使用標(biāo)號越高的汽油越好，高標(biāo)號的汽油會增加發(fā)動機(jī)動力。其實這種說法是不科學(xué)的，盲目選用高標(biāo)號的汽油，雖能避免發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，但高標(biāo)號汽油配低
求教：我的車1.8t貴雅，平均油耗每天起來都清零，難道是有故障。 58車>>
帕薩特或邁騰最綜合全面，神車到底是神車，在中國的地位無可比擬，而且dsg的問題我還沒遇到過，也沒聽旁邊的帕友們反映過。買帕之前還考慮過邁銳寶，絕對的高性價比，和君威同車，20萬快可以買2.4的頂配了，性能沒的說，就是雪弗
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時動力稍顯不足，但速度提升后表現(xiàn)良好。作為一款四驅(qū)越野車，扭矩比百公里加速更為重要。在滿油狀態(tài)下，經(jīng)過一天的行駛，實際表顯油耗從10.3降至8.9，令人滿意。去程勻速80-90公里，回程90-100公里，包括市區(qū)和高速路段。加滿一缸油，前三格油耗為283公里，如果全...
英朗汽車在半年的長測中行駛了14000多公里，記錄了詳細(xì)的油耗數(shù)據(jù)。盡管測試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數(shù)字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調(diào)、多次性能測試以及駕駛習(xí)慣變化有關(guān)。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
2017款奇駿2.0車型以其8.8L的百公里綜合油耗在緊湊型SUV市場中表現(xiàn)突出。這款國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車，售價親民，介于17.98萬至26.88萬之間。外觀上，奇駿延續(xù)家族設(shè)計，前臉層次分明，大燈犀利，辨識度高。配置豐富，包括麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架、電動助力、多項安全與輔助配置，如氣囊、ABS、車...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)文章內(nèi)容，日產(chǎn)奇駿的工信部綜合工況油耗為2.0L車型6.2-6.4L，而2.5L車型為7.6-7.7L。但真實油耗受多種因素影響，如駕駛風(fēng)格、路況和車輛載荷等。實測數(shù)據(jù)顯示，2.0LCVT車型平均油耗在8.24-9.0L/100km左右，而2.5L車型的平均油耗略高。對于哪個排量更省油...
后視鏡記錄儀以其基本功能和防眩暈效果受到青睞，部分型號還集成了多媒體功能，如音樂和導(dǎo)航，顯示技術(shù)的進(jìn)步。然而，曲面鏡的設(shè)計可能會影響視覺效果。卡片機(jī)形式的記錄儀體積小巧，不影響行車視線，適合僅用于記錄。無屏記錄儀隱蔽性高，但回放不便。選擇時，考慮1080P分辨率、夜間拍攝能力和140°廣角鏡頭。根據(jù)...
奇駿實際油耗和儀表顯示的油耗存在一定差異，由車輛排量、行駛路況、駕駛習(xí)慣等多方面因素影響。例如短距離行駛、冬季長時間熱車會增加油耗。奇駿搭載2.0和2.5排量自吸發(fā)動機(jī)，一般行駛在8L/100km左右，市區(qū)路況可能達(dá)到9L/100km。車輛儀表顯示的平均油耗雖不十分精確，但與實際油耗差距不大。實測油...
自己也算是半個汽車迷，有經(jīng)常在各大汽車網(wǎng)站上瀏覽各種汽車的習(xí)慣。當(dāng)今汽車市場不乏性能強(qiáng)悍的車，也不缺三五萬的微型車，但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車，同級別中，性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的。同時，我的座駕擁有同級別上乘的四驅(qū)越野能力，配備有同級少有的中央差速...
文章詳細(xì)描述了2017款奇駿2.0的舒適性和真實油耗。該車型百公里綜合油耗約為8.8L，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置前驅(qū)驅(qū)動方式。外觀上，該車設(shè)計層次感強(qiáng)，大燈具有攻擊性。配置方面，包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、電動助力、多種安全氣囊、ABS防抱死等。店鋪輔助搭配豐富，如上坡鋪路輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。總體而...
日產(chǎn)奇駿2.0真實油耗是9.0L/百公里，對于一款緊湊型SUV來說，9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。整個測試階段，我駕駛這輛奇駿經(jīng)歷了一段長達(dá)4個小時的擁堵路段以及2個小時的環(huán)路和高速等暢通路段，最終平均時速29km/h，全程開空調(diào)的情況下能跑出這個成績，也是我之前沒有想到的。新勢代奇...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中，奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性，無論是長途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗。其完美的線條設(shè)計、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，使得奇駿...
奇駿以其大氣的設(shè)計風(fēng)格和家族化理念吸引眼球，車頭寬大，前大燈時尚，側(cè)面線條流暢，18寸輪轂增添運(yùn)動感。內(nèi)飾簡約大氣，方向盤質(zhì)感佳，中控臺采用塑料和皮質(zhì)材料，9.0英寸液晶屏清晰，前排手動空調(diào)系統(tǒng)。車身尺寸在同級中不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用。搭載1.5發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括自動...
日產(chǎn)奇駿的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2019款和2020款2.0L、2WD車型的綜合工況油耗為6.2-6.4L，而2.5L、4WD車型則為7.6-7.7L。實際駕駛中，由于路況復(fù)雜，這些數(shù)據(jù)很難達(dá)到。車主提供的真實油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0L車型的平均油耗在8.24-8.48L之間，而2.5L車型則在9.65-...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與本田CR-V，兩款日本市場上備受青睞的緊湊型SUV，它們在市場定位和價格上都相當(dāng)接近，且都享有良好的用戶口碑。在尺寸上，奇駿擁有更大的空間優(yōu)勢，而CR-V則在動力和油耗方面表現(xiàn)更為出色。CR-V提供1.5T和2.0T混合動力車型，動力強(qiáng)勁且油耗低至4.9L/100km，相比之下，奇駿的...
日產(chǎn)奇駿e-Power混動版申報圖曝光，新車搭載第二代e-POWER混動系統(tǒng)，由1.5T三缸發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，動力強(qiáng)勁但油耗偏高，百公里油耗6.36-6.43升。新車外觀與燃油版無異，內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動，無法直接掛綠牌，但在節(jié)能牌城市或有良好市場表現(xiàn)。近日，汽車焦點(diǎn)從最新一批...
對于一直迷戀琦君的我來說，沒有什么能阻止我愛他。現(xiàn)在大家都會說我的老琦君2.5油耗太高了。其實一輛車的油耗還是要看你對它了解多少。我的琦君馬上就要三歲了。我是2010款2.5至尊版，基本在郊區(qū)，很少跑高速，買了車以后平均油耗還沒有清零，基本在11.1-11.2升/百公里之間。幾天前，有一次從Xi到漢...
緊湊型SUV在中國的需求一直非常高，其中日產(chǎn)琦君是一款受歡迎的車型。但是由于新車價格還是比較高，所以很多人把目光投向了二手車。那么，老款琦君2.5四驅(qū)值得買嗎？其實琦君汽車的產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的。雖然車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，但是好看是綽綽有余的。即使把五年前的模型放在今天，看起來依然不會太老。正是這...
五年八萬公里的凌渡，油耗記錄全分享。2017款280TSIDSG舒適版，上下班代步、接送孩子、偶爾自駕游，六萬七千六百多公里的油耗記錄，平均油耗7.2，每公里油費(fèi)0.5元。五年行駛八萬多公里，平均每天41公里，對于家用車來說，這個里程數(shù)不算少。油耗表現(xiàn)與車友們的愛車相差無幾。外觀寬闊大氣，典型的大眾...
文章內(nèi)容：新一代琦君的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不是什么新技術(shù)。沒有渦輪增壓器的輔助，動力數(shù)據(jù)自然不會有明顯提升，燃油經(jīng)濟(jì)性成為主要提升環(huán)節(jié)。不過對于日產(chǎn)來說，這款在國內(nèi)首次推出的發(fā)動機(jī)還是值得分析的。和上一代琦君車型一樣，新琦君依舊保留了兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中排量2.5升的QR2...
奇駿以其酷炫的外觀、青春的內(nèi)飾和出色的越野能力，吸引了眾多年輕消費(fèi)者。搭載2.5LL4發(fā)動機(jī)，工信部綜合油耗為7.6L/100km。根據(jù)車主反饋，實際油耗在市區(qū)約為6.5-6.8L/100km，高速上更低至6.2L/100km，整體油耗表現(xiàn)不高，符合同級車型水平。現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊...
