提問者:mn2xr699lo1970-01-02 00:00
之前出了事故,現在車在4S修理,定損價格還沒出來,我在4S給的定損單上照了照片(上面有些項目還沒有報價或確定更換,打√的確定更換)。
1、我怎么知道4S在修理的時候是更換了原車上的零件還是有些零件是直接鈑金修理好的?
2、還有據說修理換下的零件保
arcarc 2015-4-7 22:27:11 發表在 沙發 結算的時候對一下單不就好了!!沒壞的保險公司不會賠的 呃 我是說,像有些部件,葉子板這類可以鈑金的,本來小面積變形可以鈑金,大面積變形才更換,4S跟保險員聯合起來說葉子板需要更換,但是實際上我車上的葉子板也只是鈑金修好的,他保險報價單上是更換的價格但是實際卻是鈑金的,這樣就沒有廢料,我就看不到被更換的部件。
回答者:青睞丶LEE丶J2016-10-19 00:00
C4L 在C4的基礎上,也是就國內的世嘉基礎上從新改良,軸距加長,換了全新的動力總成和和發動機,變速箱也不再是原來的4擋變速箱了 在空間上有了優勢,動力上也有了優勢,價格也不錯。上市了可以去試駕下,我剛買的世嘉,因為沒那
提問者:vfcpl2013-09-03
新福克斯的操控不如老福克斯是公認的,要說操控最好的還是高6。高6和福克斯都是運動型車,C4L和408屬于家用車,取向不同,沒法比,這得看你到底想買什么樣的車。后獨立懸掛的實用性和性價比大大不如扭力梁,這也是為什么中低端轎
提問者:annule5088722013-05-17
15W可以買到2.0的!要開得省心點,就買自動擋的,喜歡操控就買手動檔的,個人不建議你買自動檔的,世嘉的自動擋是4檔的,開起來動力輸出是可以,但是頓挫感大,相對5檔,6檔的,不夠經濟(費油)!世嘉1.6的感覺動力上肉了點
提問者:cb9102013-10-12
這三輛車還真難比較,那我們就一輛一輛的說了: 一、速騰1.4T 雙離合的,性價比高,經過歷代的升級換代,技術非常成熟。新款的最大遺憾就是后橋由原來的獨立懸掛變成拖拽式半獨立懸掛,不過倒沒影響他的偏運動形。這車還有個優點
提問者:公爵WEISHAO2013-04-09
單從動力方面來說,C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多,現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
提問者:2013-09-08
帶T的發動機優勢在于比同排量的自然吸氣發動機動力更強勁,加速更快,油耗也會稍高一點。以C4L為例,1.6自吸的油耗是6.9,1.6T的油耗就是7.5,但最大功率和扭矩大大提升了。 所以要看自己需要,追求動力、新技術就選渦
提問者:jdxnj2014-12-06