提問者：ksks30302016-03-15 00:00
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：lgc_20012016-03-17 00:00
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：fh6G1CK2016-05-18
長安馬自達通常用全鋁發(fā)動機。1.6 發(fā)動機：Z6V全鋁 S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、 TSCV可變渦流控制系統(tǒng) 2.0 發(fā)動機：LFX 全鋁 S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、 TSCV可變渦流控制系統(tǒng)、 VIS可變進
提問者：hlslihongtao2016-09-07
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者：shuiaiyu_9522016-10-08
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：ldmuejxg56772016-03-30
轉(zhuǎn)速在三千到四千轉(zhuǎn)，由于成本所限而且本身平臺的原因，噪音還是會很大的，不過因為他的售價在哪里擺著，6萬左右的車這個表現(xiàn)還是可以接受的
提問者：futurexuxun2016-04-26
