提問者：seaneb2013-04-18 00:00
車型:206 年限:2年5個月 公里數:66000 問題描述:低檔位急加速傳動系有異響，之前大油門起步在半聯動時有過這種聲意，現在越來越明顯，優其載人越多越明顯，現在發展到三檔大油門時也能聽到，都不長一秒種左右。好像都是在2千轉以下才有。就像是在沙石路上急剎車輪胎抱死發
您好： 對于您問的問題，有可能是水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑，當發動機負荷增大時，水泵或發電機葉輪與皮帶之間受到較大的壓力后出現打滑，就會發出的異響。還有可能是皮帶老化后失去彈性，出現與皮帶輪發生打滑的現象，從而導致的異響，您的車都跑了快7萬公里了，也該檢查更換皮帶了，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：dd66391092016-04-18 00:00
206本身的自變箱和發動機不是非常匹配，而且4速的也存在換檔不平順的現象。尤其在最初的幾批更是不好，尤其在低速是油門線形非常不理想，后來標致在強烈呼吁下產品召回。不清楚你的車是否屬于召回系列。總體講，這款車的標桿車型應該
提問者：gumenghon2014-02-23
估計是節氣門臟了，最多1W就要清洗一次的。不過4S店洗節氣門很貴，如果你能找到可靠的維修店，就不要去4S，太黑。也不是多么復雜的事情。
提問者：goblinmm2013-09-11
您好！建議做一下四輪定位。
提問者：qqqw203452014-02-27
您好:關于您咨詢的問題，根據車輛行駛里程來看，不會有太大的問題，建議去店里利用診斷電腦查看點火時間和噴油時間是否正常，這個抖動可能與點火線圈有關，可能是失火導致的抖動和動力不足。其次也可能是積碳問題導致的抖動，可以通過清
提問者：dllhj2013-09-04
不是他不行，是故障沒有找到點子上，氧傳感器沒有問題，需要檢查氧傳感器線路是否有問題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問題;導致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數據過高或者過低誤判為傳感器有故障。
提問者：pm137536657362013-11-15
這個響聲比較普遍，和天氣也是有關系的!一般是皮帶過緊會出現這個響聲，可以在上面澆點水! 不過你的車跑了8萬公里也應該考慮更換了，正時皮帶規定在10萬公里左右更換，你可以檢查一下皮帶的裂紋多不多，要是多的話那就更換吧!
提問者：tottiveron2013-09-17
