提問者：ncdst2013-09-06 00:00
國產品牌TOLODO避震+SRR短簧怎么樣。質量怎么樣。主要本人錢不多。
如果你想換短彈簧 操控性會提升 那么舒適性必然下降 這點如果你能接受再繼續考慮 由于短彈簧在低價位都是仿造的(請不要懷疑) 那么它的抗衰減能力及耐用性必然不高 一分錢一分貨 看你取舍 好的短彈簧雖然比較硬 但是疏密結構的短簧還是能夠比較好的過濾掉細小顛簸 自然價格也高! 由于短彈簧的硬度比較高(不高的話容易輪胎擦到葉子板，沒人這么設計)所以對避震筒的阻尼要求比較高 KYB的避震筒就具有很好的性價比 一般在千元出頭 這樣你的操控性和舒適性能夠得到一個比較好的均衡 然而避震器的改裝就像耳機 音響之類是很容易上癮的 你作為駕駛員享受了帶來的操控提升以后就不會再喜歡舒適性懸掛 那么你可以考慮直接上KYB的藍桶 運動系列 但是呢 阻尼不可調 也就是超車、變線、轉向后車子恢復平穩的過程 阻尼越高恢復速度越快 駕駛越有樂趣 越好開 可有時候又覺得路況一般般 高阻尼讓車子顛簸的厲害 那么就需要調節阻尼 藍桶大約3000以上 加上高品質彈簧就要有5000+了 還不如直接上絞牙避震器 就像我。。 我也換過短彈簧 SRR彈簧不是什么好牌子 都是仿制高端的 質量很一般 我用過的就是 TOLODO性價比很高 可以淺淺的領略到避震器升級帶來的效果 但是很容易就不滿足了 KYB普通的紅桶1000+的那個雖然貴300塊 但是效果比300塊要值得 反正避震器怎么也要占到車價的百分之10%附近 而國內車型絕大部分都在避震器等配件上摳錢 國人又不了解避震器的對車輛性能發揮的重要性 所以基本上原廠車沒什么好的避震 都是廠家的利潤點 就像穿西裝的人穿了雙草鞋 西裝革履廉價內褲一樣 很不協調 我的錢也不多 但我下決心升級了BC 32段阻尼高低可調絞牙避震器 我覺得這東西才能對得起運動車型 對得起自己買車開車的初衷 對得起燒掉的汽油 有疑問可以追問 希望對你有所提示
回答者：shi1515152016-09-06 00:00
這種響聲一般情況下都是下球頭發出來的響聲，用針管往里面打點機油試試。再檢查下支臂、連接桿。不應該是減震器發出的響聲。建議去修理廠做檢查。
提問者：書友147155262013-06-07
D2算性價比較高的產品，做工也還不錯。關鍵是有些國產車型買不到相應的改裝避震，他們到是會有。絞牙的話操控肯定比原廠好很多了，當然前提是你能忍受舒適度的大大降低。
提問者：luohaotao2013-09-04
前輪軸承類似于 咱們以前騎自行車里面的前后軸 軸里面有珠子 ,就是珠子壞了 隨著車速的提高 噪音大 ,這個不會影響安全的 己百公里而已。
提問者：HF04292013-07-19
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
提問者：uyxmc2013-06-30
有啊~就是頤達~這車還是不錯的~動力上頤達裝備了日產HR16DE的1.6升發動機，這是該款全新發動機的首次亮相，可以說專為中國市場而設。采用了日產的CVTC可變氣門技術，馬力輸出可輕易做到最大109hp，而在尾氣廢排中也
提問者：ccw1101202013-03-28
一個字 換！市場上可能沒有油封可以換，前減振器里面的芯是真空了，一但漏油了，就沒有減振的作用了！開起來會有種“車震”的感覺！
提問者：雨中花ly2013-06-05
