提問者：peachedv2014-09-14 00:00
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是干嗎? 存在既是理.,,,,,多加了有的發動機會噴出來,,,有的不會噴但是發動機的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發動機直接噴在風格(空氣格) 放出來把 老板 五油三水如何檢查五油 ■汽油 如何檢查 勤于查看油表是否到底。 注意：不要讓油表到底再去加油。新車都用電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱。此外，油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以切勿超過底線才去加油。■機油 如何檢查 隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可。 注意：一般而言，機油消耗并不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，如在日常檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，應盡快檢修。■變速箱油 如何檢查 更換引擎機油時，可順便檢查變速箱油。為了測量精確，必須將車排入空擋P，以怠速運轉，并將車停在平坦的地方，且油液必須運轉至80℃~93℃的工作溫度。 注意：油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。■動力方向機油 如何檢查 當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。注意：加注或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。■剎車油 如何檢查 打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，不低于下限就可以了。 注意：在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經變質了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發生危險。三水篇■冷卻水 水箱水中添加防凍原液，原因是加入防凍原液讓水箱水變成混合溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結冰；同時，它的沸點也相對提高，在夏天使用，可減少水箱水蒸發，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，也有潤滑水泵軸承的作用。 注意：當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸汽及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱蓋。■玻璃水 最好添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果并不太好。 注意： ◎勿將清洗劑與水混合，水中小異物會阻塞系統，水結冰后會損壞儲液罐。 ◎天氣很冷時，清潔液加滿即可，剩下的空間留作結冰時膨脹用，以免儲液槽受損。■電瓶水 雖部分電瓶是不需要加水的，但在夏季炎熱地區，電瓶水蒸發得比較快，當電瓶水不足時，須加入蒸餾水補充。因此夏季要多檢查，以防電瓶水過少而降低電瓶壽命。 注意： ◎靠近電瓶時，勿使用火柴，以免產生爆炸，如需照明引擎室，應使用手電筒。 ◎愛車若非使用免加水電瓶，則必須經常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
回答者：囧囧13490712872016-09-14 00:00
4.3升就已經接近上限了，多了半升油，是不至于是發動機立刻出問題。但這就好像人每天吃點高脂肪食物不會立刻出問題，但每天身體都在高負荷下受到這些東西的影響，時間久了早晚出事。任何發動機的機油，確實都會在正常工作壓力下，
提問者：ai4j2013-03-06
機油加到標尺刻度為好，多了肯定不好。加入過多的機油會影響發動機的正常冷卻和潤滑，過多的機油也會影響機油泵的工作，過多的機油被曲軸高速攪拌后會產生大量氣泡，從而影響發動機的正常潤滑。 發現機油加多了，應該采取補救措施
提問者：meidiqi2014-08-24
一、一般的機油過多的危害是：發動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。二、機油加多了會使發動機工作時曲軸柄、
提問者：s6g7nkssgs2013-03-15
這次去一個車行保養，保養時用了我自己帶去的機油。結果回來檢查，發現機油高出標尺的上限一大塊，請問問題是否嚴重? 大家知道，機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，
提問者：longqi20102014-03-25
機油加多了會影響曲軸的正常運行。影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。 機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，所以機油一定要在規定的范圍內。
提問者：nsdjcwe2014-09-15
汽機油的作用是減摩、冷卻、清洗、密封、防銹。 1、機油加少：會使潤滑壓力不足，潤滑效果不好。而且溫度容易升高。降低黏度，冷卻不充分等。 2、機油加多：機油處于油底殼內，其上端是曲軸。如果加多后曲軸旋轉時會沾進機油
提問者：atky68492016-05-16
