提問者：瞳_遠(yuǎn)離9濤2013-04-23 00:00
要查一下是什么原因造成的噴油脈寬過大。 假如控制功能正常且噴油嘴正常，你可以參考下（有可能，但不僅限于這些原因）： 1.進(jìn)氣通道是否有漏氣？負(fù)壓過高，氧氣濃度大，噴油脈沖就寬。查一查節(jié)氣門上的那些管子，有沒有掉了的，裂了的，，， 2. 氧傳感器是否有問題？傳感器有問題，送回錯(cuò)誤信號(hào)，系統(tǒng)認(rèn)為氧含量高，會(huì)加寬噴油脈沖。 找個(gè)修理廠看看吧。只是自己琢磨沒用的。祝你好運(yùn)！
回答者：diweipigu2016-04-23 00:00
節(jié)氣門拉索對(duì)面有節(jié)氣門位置傳感器。拔下插頭、用萬用表測(cè)。你的是那種節(jié)氣門、是直動(dòng)式還是電子式。如果是直動(dòng)式的話。萬用表打到20V檔位，表筆接5和7或者8和7的端子，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看下萬用表顯示的數(shù)值：一般在0~5V之間變化
提問者：king8881232013-04-01
有三種情況: 1. 連接于信號(hào)源和信號(hào)處理電路或兩級(jí)放大器之間，用以隔斷直流電，讓交流電或脈動(dòng)信 號(hào)通過，使相信的放大器直流工作點(diǎn)互不影響;2. 有時(shí)候傳感器輸出的電壓不能直接接入MCU，在電路中加入電容形成一個(gè)假負(fù)
提問者：pyzj_2013-09-10
是汽油泵的問題。估計(jì)是有些堵塞了，最好檢查一下，不然那天就拋在路上了。 下面轉(zhuǎn)發(fā)一下相關(guān)文獻(xiàn)，希望對(duì)你有所幫助： 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的故障維修 3.1故障現(xiàn)象 故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車行駛過程中自動(dòng)熄
提問者：2013-07-12
不會(huì)自動(dòng)提速是什么意思？ 空調(diào)壓縮機(jī)本身就是發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供動(dòng)力，壓縮機(jī)工作后，發(fā)動(dòng)的的負(fù)荷增大，動(dòng)力下降，很正常
提問者：liushuiliuhen2013-11-01
現(xiàn)在的汽油價(jià)格已經(jīng)讓很多車主有點(diǎn)肋疼了，一公里0.5元甚至1元，然很多人有了改裝天然氣的想法（在新疆有的豐田4500磨合期一過就改氣了），在陜西有很多天然氣改裝點(diǎn)都在大量改裝以滿足需要。 但是現(xiàn)在就改出來的車使用情況而言
提問者：DFG56352016-03-24
電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷 一、自診斷系統(tǒng)的功能 現(xiàn)代汽車的電控系統(tǒng)都配備有自診斷系統(tǒng)， ECU 的自診斷系統(tǒng)主要用于檢測(cè)電子控制系統(tǒng)各部件的工作情況。自診斷系統(tǒng)具有以下功能：① 檢測(cè)電子控制系統(tǒng)的故障
提問者：zzd19824272013-03-28
