=3檔、>2000轉),行駛兩公里左右,水溫上來后再正常開,水溫差不多90度時可以大" />
提問者:dxgxbmmsp62013-08-27 00:00
早上氣溫低些,還是熱熱車好,機油在90度左右的潤滑效果最好,不過不用熱這么長,最多熱到水溫表開始動就行,夏天一分鐘就行,先低檔低轉速(>=3檔、>2000轉),行駛兩公里左右,水溫上來后再正常開,水溫差不多90度時可以大腳油門 還不行就檢查節氣門是否臟了,再不行就檢查蓄電池、點火線圈、火花塞。 一般沒那么多問題,熱熱車正常使就行了
回答者:sswtjfvx2016-08-27 00:00
vela對于您說的問題,建議您找好換檔時機,各檔換檔時基于轉速及時速的匹配有關系,如果低于臨值,會各檔之間有牽制的情況放生,導致出現打齒的問題發生,其次檢查節氣門及噴油嘴是否需要清洗。
提問者:jingo9279912013-07-19
怠速?1200,是正常的。 另外,停車不動,熱車完畢之后!最低大概有700-600轉。
提問者:lilozl2013-12-22
不一定。 小排量車本身穩定性就差,原因可能是多種多樣的。
提問者:djtec2013-09-16
針對熱車抖動,應該先檢查火花塞的跳火情況和檢查火花塞的間隙值! 個人感覺,火花塞的間隙不一致也是抖動的根源!
提問者:2013-04-02
您好: 對于您說的問題,這應該就是發動機內部的問題。最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以后,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會導致混合氣過濃所造成的。所以您不僅要更
提問者:zhf062013-09-10
說的詳細點! 是加油時候抖啊!還是踩剎車時候抖! 加油時候抖一個是內球籠,再就是動平衡! 踩剎車時候抖應該是剎車盤出劃痕了!
提問者:ningxian62682014-05-24