提問者:匿名網友2015-05-24 00:00
換鋼護板的時候要一并拆掉它,否則裝不上去輪輞,俗稱輪圈
回答者:牛車網2016-05-24 00:00
你大概是想問自由客吧,可你選擇的是自由人 1.后排座椅可以向前放平,是4/6比例的放平,空間還是很不錯的,另外前排副駕駛也能放平。 2.離地間隙215mm,底盤是很平整的,所以這個就是最小離地間隙了,不過真想越野的話
提問者:yuhuashi9962013-07-05
你大概是想問自由客吧,可你選擇的是自由人 1.后排座椅可以向前放平,是4/6比例的放平,空間還是很不錯的,另外前排副駕駛也能放平。 2.離地間隙215mm,底盤是很平整的,所以這個就是最小離地間隙了,不過真想越野的話
提問者:xiaojie8962014-09-26
我鄭重給你一個建議,你想通過不換輪轂和懸架的辦法來簡單用換大輪胎來升高底盤,這是一種不可取的做法。越野駕駛,其實比我們一般的轎車在道路上對懸架彈跳要求更高,輪拱的空間也更大,否則便不能再越野狀態下很好地行駛,極容易發生輪
提問者:cy8496649132013-04-03
奇駿的車外形比較陽剛、有力量感,變速器在省油方面確實很不錯的,但是,對于越野來說那就沒什么太大的作用了,因為只要爬坡時間長了點,變速器油溫就會升高,遠光燈非常的散,估計是色溫的原因吧,反射的明亮度不足,跑長途時只有把兩個
提問者:mybayzy2013-09-07
不算,只是入門級 高不高檔看價格,30萬以內基本全都是入門級suv,五六十萬往上才算中高檔 城市suv就是城市suv,別拿它當越野車看。現在大部分入門級城市suv都是轎車底盤升高而來,像CRV基本算是思域的升高版,途
提問者:偶素搬帝白2014-01-17
Jeep全車系有一個很大的特點,那就是輪眉和輪廓非常巨大,因此只要輪胎輪轂數據不是特別變態和激進都不會發生滿打蹭胎的問題! 另外我個人的建議是:您在選擇輪轂的時候不要一味追求輪轂的尺寸,而應該考慮升級輪胎的尺寸,理由是
提問者:qsphda2013-11-22