據(jù)說自由客和指南者內(nèi)在其實(shí)是一回事，看了指南者的“三元門”事件之后，很想知道克萊斯勒是否真正解決了這個(gè)問題，不然一輛車只開個(gè)1-2年就要大修，那不悲劇了！ 所以真的希望克萊斯勒能夠清晰地回答兩個(gè)問題：1、指南者三元問題
綜述:2.4CVT 總感覺不給油不走路 靠怠速走？省省吧方向盤發(fā)硬打方向盤的時(shí)候需要用力 女生的話要費(fèi)點(diǎn)勁了 不知道其他人車也是這樣不。這才是真皮座椅呢 坐著相當(dāng)舒服 前排座椅包裹很好就是下車時(shí)老壓倒左側(cè)座椅包裹、駕駛員
新車或者平均油耗清零后會(huì)顯示特別大，時(shí)間長(zhǎng)就下來了。另外冬季會(huì)比較高一些，尤其熱車時(shí)間比較長(zhǎng)的情況。建議熱車不超1分鐘，然后怠速行車或者轉(zhuǎn)速不超1500-2000低油門行車，水溫上來后再正常加油。這個(gè)和開車習(xí)慣也有關(guān)系，
自動(dòng)檔的D檔為前進(jìn)檔，即使不踩油門，怠速時(shí)車輛也有前行的動(dòng)力。此時(shí)踩住剎車，對(duì)車輛前行形成了阻力，車子發(fā)抖也就正常了。等紅燈時(shí)，要么把檔位放在“P”檔，即駐車檔，要么放在“N”檔，即空檔。這樣車輛內(nèi)部的機(jī)械裝置就會(huì)將前行
你好，可能是供油不暢引起的動(dòng)力不足，建議清洗下油路看能否緩解，不能的話，檢查下油泵是否正常
怠速高，不會(huì)抖動(dòng)58車
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 掛檔桿處于空擋位置 操作四驅(qū)開關(guān) 便進(jìn)入四驅(qū)模式 。摘除同樣 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)變速桿處于空擋 操作四驅(qū)開關(guān)。希望對(duì)您有幫助 望采納
自由客的外觀確實(shí)是霸氣了一點(diǎn)，JEEP的品牌也很強(qiáng)。xv也不錯(cuò)，兩款車都屬于小眾車型，性能上個(gè)人覺得XV整體性價(jià)比要高于自由客的，xv是全時(shí)四驅(qū)加上左右對(duì)稱發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，自由客是兩驅(qū)的，性價(jià)比估計(jì)不用我多說，樓主也懂
啟動(dòng)車輛，等待怠速穩(wěn)定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復(fù)五次完成調(diào)節(jié)。可能原因包括系統(tǒng)空氣、自由間隙過大、制動(dòng)液品質(zhì)問題、密封不良或制動(dòng)液品牌型號(hào)不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動(dòng)...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)掛檔困難，常伴隨變速齒輪撞擊聲，可能因離合器分離不徹底所致。檢測(cè)時(shí)，需檢查離合器踏板自由行程，確保其不過大。同時(shí)，需檢查分離杠桿高度是否一致及分離軸承狀態(tài)。若調(diào)整后仍有問題，需拆下離合器檢查從動(dòng)盤是否裝反、移動(dòng)是否困難等。對(duì)于新鉚的摩擦片離合器，還需關(guān)注從動(dòng)盤及摩...
離合器分離不徹底可能是由于踏板自由行程過大、分離杠桿問題、離合器中間壓盤調(diào)整不當(dāng)、從動(dòng)盤問題、液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油等原因造成的。診斷時(shí)，需檢查踏板自由行程和分離杠桿高度，排除液壓機(jī)構(gòu)問題。如問題依然存在，需檢查從動(dòng)盤是否變形、鉚釘是否脫落等。根據(jù)問題所在，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整、更換或修理。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，...
當(dāng)離合器分離不徹底掛擋困難時(shí)，需要檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整；檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低；撥動(dòng)分離撥叉，調(diào)整分離杠桿高度；如調(diào)整正常后仍有問題，需拆下離合器檢查從動(dòng)盤是否裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤是否翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落。這些步驟可以幫助解決離合器分離...
首先，確保車輛怠速穩(wěn)定，掛入N檔。然后，深踩剎車至底部，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。接著，迅速拉起手剎至最緊，同時(shí)保持腳剎不松。隨后，慢慢松開腳剎，但手剎保持。待腳剎完全松開后，再逐漸松開手剎。重復(fù)此過程五次。可能的原因包括系統(tǒng)內(nèi)空氣、自由間隙過大、制動(dòng)液品質(zhì)問題、總泵或分泵密封不良，或制動(dòng)液品牌型號(hào)...
離合器的故障診斷包括：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，離合器踏板踩到底但掛擋困難，伴有齒輪撞擊聲，且汽車未松踏板即行駛或熄火。排除方法：首先檢查并調(diào)整離合器踏板自由行程；接著檢查并調(diào)整分離杠桿高度一致性；若問題依舊，檢查從動(dòng)盤裝反、移動(dòng)困難、主從動(dòng)盤翹曲等問題；新離合器需檢查從動(dòng)盤和摩擦片厚度，必要時(shí)加墊片；液壓離合...
離合器分離不徹底導(dǎo)致掛擋困難，主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，離合器踩到底仍難掛擋，伴有撞擊聲。故障檢查可通過撥動(dòng)從動(dòng)盤判斷分離是否徹底。排除方法包括：調(diào)整離合器踏板自由行程和分離杠桿高度，確保一致；若仍不徹底，需檢查從動(dòng)盤裝反、移動(dòng)困難、翹曲等問題，并緊固相關(guān)螺釘，確保浮動(dòng)銷未脫落。離合器分離不徹底掛擋困...
本田凌派剎車軟的問題可能包括：系統(tǒng)中有空氣、自由間隙過大、制動(dòng)液質(zhì)量差、主泵和分泵密封不良以及制動(dòng)液品牌型號(hào)不匹配。建議到專修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查分析。調(diào)整方法如下：?jiǎn)?dòng)汽車，怠速穩(wěn)定后換到N檔，深踩剎車并快速拉手剎，保持3秒后慢慢松開，重復(fù)5次。平時(shí)注意慢制動(dòng)、減少剎車頻率，多降擋減速。本田凌派車主在遇...
汽車節(jié)氣門的清洗對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。Jeep自由光的節(jié)氣門清洗費(fèi)用一般在100-200元之間，如果需要匹配則價(jià)格會(huì)更高，可能在400-800元。清洗周期建議在3萬公里左右，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、怠速不穩(wěn)和油耗增加等問題。清洗過程包括拆卸節(jié)氣門進(jìn)口彎頭、拔掉油門線束插頭、拆卸節(jié)氣門體等步驟，...
鉑金火花塞的更換周期一般為7萬公里左右，主要取決于汽車行駛的公里數(shù)。火花塞分為普通銅芯和貴金屬材質(zhì)兩種，其中鉑金火花塞的使用壽命約為6萬公里。火花塞更換的原因包括使用壽命到達(dá)、積碳嚴(yán)重或燒蝕損壞。正常火花塞顏色應(yīng)為赤褐色或鐵銹色，異常情況如漬油、燒蝕等需立即更換。火花塞問題可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難...
陳工聊車在濟(jì)南地區(qū)再次開啟線下服務(wù)，全國各地車友相聚泉城濟(jì)南，來到陳工聊車濟(jì)南線下服務(wù)店，給自己的車做故障診斷排除。其中，一位來自山東棗莊的車友的東風(fēng)風(fēng)神AX7出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)、加速無力、油耗飆升的問題。線下服務(wù)店的高級(jí)技工給這輛車做了尾氣數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)尾氣很不正常。為了解決這個(gè)問題，技工使用了陳工聊...
松離合器出現(xiàn)吱吱響聲可能是由于分離軸承潤(rùn)滑不良、磨損或損壞。需檢查并添加潤(rùn)滑油或更換軸承。離合器異常問題還包括打滑和分離不徹底，可能由踏板行程過小、壓盤彈簧問題或連接螺絲松動(dòng)導(dǎo)致。檢查離合器行程，確保踩下踏板3/4時(shí)能穩(wěn)固接合。汽車離合器異常問題：注意離合器打滑：離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果踩下離合器踏板卻難以換擋，或者換擋時(shí)出現(xiàn)異響，這可能是離合器出現(xiàn)了問題。在這種情況下，我們需要檢查離合器踏板的自由行程是否過大，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。同時(shí)，也要檢查釋放桿的高度是否一致，以及分離叉的位置是否正確。如果分離桿的高度不一致，需要進(jìn)行調(diào)整以確保分離軸承能夠輕輕靠在分離杠...
保時(shí)捷卡宴加速共振的原因主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)自有共振點(diǎn)、機(jī)爪墊安裝錯(cuò)位、橡膠老化、缺缸、護(hù)板變形或安裝不當(dāng)以及怠速控制系統(tǒng)問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到共振點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心與轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸不重合，引發(fā)局部震動(dòng)。機(jī)爪墊錯(cuò)位或老化可能導(dǎo)致與車身支撐部位摩擦或敲擊。缺缸、護(hù)板問題和怠速控制系統(tǒng)故障也會(huì)引起共振現(xiàn)象。汽車共振問...
汽車空調(diào)離合不正常可能由回位彈簧彈力不足或分離軸承回位彈簧失效導(dǎo)致。若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有摩擦聲，且踏板勾起后響聲消失，可能是回位彈簧彈力不足。若踏板回位正常，但自由行程不符要求或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)有撞擊聲和摩擦聲，可能是分離軸承回位彈簧失效。需檢查并調(diào)整或更換相應(yīng)部件以解決問題。回位彈簧彈力不足：發(fā)動(dòng)機(jī)怠...
車子會(huì)自動(dòng)熄火的原因主要有誤操作、節(jié)氣門怠速馬達(dá)臟污、燃油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、使用劣質(zhì)油積炭、發(fā)電機(jī)蓄電池故障等。熄火情況多種多樣，主要是離合器、油門、制動(dòng)、擋位配合不當(dāng)所致。新手要熟悉所駕駛車輛，掌握油門踏板、離合器自由行程等位置，及時(shí)調(diào)整。要時(shí)刻注意車輛運(yùn)行狀況，避免因?yàn)椴徽_操作而引起車輛...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷方法包括：1.怠速時(shí)異響，轉(zhuǎn)速提高后消失，可待適當(dāng)時(shí)機(jī)修理；2.加速或減速時(shí)異響并引起機(jī)體振抖，應(yīng)立即查明原因并排除；3.運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)猛烈異響，應(yīng)停機(jī)拆檢，先拆油底殼再拆缸蓋。這些方法有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
奔馳手動(dòng)撥片的正確使用方法是：首先將擋桿置于手動(dòng)模式。2.根據(jù)需要，使用左側(cè)撥片減擋或右側(cè)撥片加擋。3.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)，通過向內(nèi)摳的方式操作撥片，實(shí)現(xiàn)自由切換理想檔位。4.熟練掌握撥片換擋技巧，提高駕駛靈活性，享受駕駛樂趣。在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋，通過向內(nèi)摳的方式用換擋撥片進(jìn)行加減...
