提問者：2014-03-04 00:00
我的車子是1.6手動(dòng)，09年2月22日買。使用了幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)有跑偏問題，排除了胎壓的問題，有點(diǎn)向右偏。還沒有首保呢。大家?guī)臀抑ед小?
右前懸掛系統(tǒng)有沒有發(fā)生過撞擊？ 跑偏有可能是：1、前束不對(duì)，需要調(diào)整方向拉桿 2、懸掛膠套松曠 3、懸掛變性、移位 4、兩側(cè)輪胎花紋不一致或磨損不平衡 5、輪胎氣壓 6、兩側(cè)的制動(dòng)塊有一側(cè)和制動(dòng)盤有劇烈摩擦的現(xiàn)象 7、方向機(jī)本身產(chǎn)生的問題 你的車既然是新車，趕快去4S讓他們檢查一下，跑偏是很煩人的。 --------------------------------------------------------------------------------- 補(bǔ)充：到4S把方向盤拆下重新校準(zhǔn)安裝就可以解決，很多新車都有這個(gè)問題，我弟弟買的速騰也是這個(gè)樣子，車廠的問題。
回答者：2016-03-04 00:00
應(yīng)該說減震適中，不硬不軟，但懸架結(jié)構(gòu)是比較簡單的，所以也談不上什么技術(shù)性，標(biāo)致的懸架不先進(jìn)，但做到了這個(gè)懸架調(diào)校的最好，這也是標(biāo)致PSA集團(tuán)的優(yōu)點(diǎn)。總結(jié)來說，就是簡單的東西，他做到最好了。當(dāng)然，比不了更高級(jí)別車的減震。
提問者：efrv37bj2013-07-31
不可以！標(biāo)致307的底盤系統(tǒng)，其前懸掛為目前多數(shù)中級(jí)車都采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿；后懸掛為帶可變形橫梁的獨(dú)立懸掛，原廠以調(diào)正好了軟硬度，其底盤系統(tǒng)確保了對(duì)輪胎的精密控制。你如果私自改動(dòng)，會(huì)破壞原來的穩(wěn)定性和
提問者：wrh3652013-03-20
標(biāo)致307并不是你想象的可變阻尼 任何減震器在壓縮的時(shí)候，如果速度過快，油流經(jīng)閥門的速度增加。回彈的阻尼就會(huì)增大。 回彈阻尼和壓縮阻尼速率的二次方成正比。 任何車都是被動(dòng)可變阻尼 如果你緩緩
提問者：三臺(tái)龍樹的有嗎2013-07-01
需要更換的，這個(gè)算是正常，避震漏油就說明已經(jīng)壞了，已經(jīng)沒有作用，所以在過顛簸路段和坑的時(shí)候坐在車內(nèi)會(huì)有明顯的顛簸感，聲音也大，對(duì)懸掛其它部位的壽命也有明顯的影響，建議更換。也沒多少錢，
提問者：lrhth2013-09-21
響不一定是后減震的問題！異響是需要慢慢排除的，不是說一定是避震的問題我建議去修理廠檢查，好好試車希望可以幫到您如有疑問請(qǐng)登陸58車找我
提問者：smart_bee2015-02-16
減震器異響有三種原因，最常見的是減震阻尼筒防塵套老化變形造成的摩擦異響，更換防塵套就可以了，第二是減震彈簧橡膠墊老化需要更換，第三只減震阻尼筒滲漏造成異響需要更換。
提問者：2016-10-12
