最佳答案

2012款好斯巴魯森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時四驅和水平對置發(fā)動機沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。品 牌斯巴魯參考價格22.98萬-37.78萬車型尺寸4560mm*1780mm*1700mm驅動方式前置四驅制動方式前盤后盤軸 距2615毫米行李艙容積1610~1660升油箱容積60升標準座位數(shù)5個目錄1車系介紹2外觀內飾3動力操控4安全配置5歷史進程6試駕感受7改裝建議8四驅系統(tǒng) VTD ACT－4 STI’s DCCD9特別版10車型參數(shù)11報價12最新一代13斯巴魯1車系介紹編輯在剛剛結束的廣州車展(微博)上，斯巴魯全新一代森林人在國內首次亮相。近日有相關消息稱，該車將與明年4月正式上市。全新一代森林人較現(xiàn)款車型在尺寸上有所增加，并配備了2.0L和2.0T兩種動力。[1] 森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設計并無新意，但和發(fā)動機罩上斯巴魯森林人兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車， 1．585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。森林人的車尾造型更為另類，大得不成比例的六邊形后窗和近乎三角形的組合尾燈搭配在一起，讓人對富土重工設計人員的審美取向產生懷疑，但巨大的尾窗可以讓駕駛員在倒車時看到車后一米高以上的物體，大大減少了撞上障礙物和傷及兒童的危險。新款森林人車身長4450毫米，與原有車型相比縮短了10毫米，但是車內長度卻增加了。車寬1735毫米，與原有車型相同，車身高度較原有車型增加了5毫米（1585毫米）。最低離地高度為200毫米。另外，通過將前輪距較原有車型加大20毫米，增大了方向盤的舵角，最小轉彎半徑為5.2米，較原車型減少了0.1米。后輪距寬度方面，新款森林人也比原來加大了15－20毫米，而且將前后分別安裝的穩(wěn)定器直徑較原有車型分別加大了2毫米，提高了駕駛穩(wěn)定性。新款森林人配以灰黑雙色內飾，方向盤是賽車式的三輻式，細紋密布，握在手里并不打滑；儀表盤帶有銀色金屬飾圈，鑲嵌在向上凸起的半殼型儀表罩內；自動變速桿采用豪華車型常見的階梯式設計，最大限度地降低了誤掛擋的風險；座椅除了實現(xiàn)水平調節(jié)外，還可在50mm的范圍內實現(xiàn)手動升降。 森林人內飾的過人之處在于制作工藝細膩，中控臺上塑料件的每個接縫都處理得嚴絲合縫，鈦銀飾件也是銀光可鑒，大大提升了內飾的整體檔次。新款森林人2．0xt裝備了 2．0l水平對置四缸dohc發(fā)動機，在渦輪增壓裝置的幫助下，最大功率在5000rpm時達到了驚人的 133kw，比君威3．0l旗艦型還高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可達峰值 245n·m。配上1430kg的輕量化車身動力輸出極為強勁。發(fā)動機在3200rpm以內，車輛始終不動聲色的快速加速，在超過3200rpm后繼續(xù)加油，增壓渦輪開始介入工作，動力迅猛增加，從0加速到100km用時只需8.7秒，極速更是輕松越過200公里。這種性能，實在令對手畏懼。斯巴魯森林人森林人[2] 前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，螺旋彈簧；后懸采用雙連桿支柱式獨立懸掛，螺旋彈簧。減震對路面坑洼的過濾性不錯，而選用的翼豹轎車底盤在激烈操控中也表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。雖然車高僅有1585mm，可是森林人的最小離地間隙也有 195mm，達到多數(shù)suv的水平。森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優(yōu)于它的越野性。森林人高速轉彎的極限極高，一方面短車身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對置發(fā)動機和全時對稱的四輪驅動系統(tǒng)更有利于高速轉彎。輕輕的扭動方向盤，車頭已直指轉彎方向。輪胎的抓地力十分強，即使人為急速轉彎，也不會輕易發(fā)生側滑現(xiàn)象。同時底盤的穩(wěn)定桿有效的控制車身側傾，使四個車輪牢牢緊貼路面。懸掛在經(jīng)過減速帶時，以80km/h的速度沖過去，感覺懸掛有很強的韌性，彈弓沒有余震，車身非常平穩(wěn)。剎車系統(tǒng)反應快捷，而且制動過程也很漸進，不會在踏板行程的頭段產生突然過大的制動力，是一套調校得相當出色的剎車系統(tǒng)。2外觀內飾編輯09款森林人配備了高亮度的LED前大燈組合，為駕駛者提供了更好的視線照明。與日本地區(qū)銷售的09款森林人相比，這款引進國內的09款森林人雖然沒有安裝輔助倒車鏡，但像前大燈清洗功能、以及斥水性后視鏡等配置，還是讓駕駛者感受到這款車的人性化的關懷。斯巴魯森林人座椅比前一代車型，09款森林人完全改變了形象，外觀更時尚更動感。而原來較為硬朗的外表，也變得相對平和了許多 。這款新車的尾部設計即簡單又實用，幾條簡單硬朗的勾線，便勾勒出整個尾部的設計。高亮度的LED尾燈在夜間具有良好的識別性，為安全提供了保障。無骨式后雨刷、車頂處的空氣動力擾流板和鍍鉻排氣管體現(xiàn)了斯巴魯家族傳統(tǒng)的運動氣質。全系均為黑色內飾的09款森林人不僅在空間上要優(yōu)于老款車型，在內部的舒適性、娛樂性配置也要比老款的森林人也提升一大截。09款森林人將定速巡航控制集成到了方向盤上，并且將儀表盤更換成藍色背景光（日本地區(qū)銷售的09款森林人儀表盤為紅色），與斯巴魯傲虎系列車型的類似。[3] 3動力操控編輯09款森林人有兩款發(fā)動機可供選擇，一款為水平對置2.0升 DOHC16氣斯巴魯森林人門汽油發(fā)動機。在 “正時可變氣門電子控制系統(tǒng)”作用下即增加了發(fā)動機動力的同時也最大限度的節(jié)約了燃油消耗。該發(fā)動機最大輸出功率為109Kw/6000 rpm，最大扭矩可以達到191N.m/ 3200rpm。另一款為水平對置2.0升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機。所迸發(fā)出來的動力更是驚人的該發(fā)動機最大輸出功率為169Kw/5600 rpm，最大扭矩可以達到319N.m/ 2800rpm。再配上斯巴魯最引以為傲的左右對稱全時四驅系統(tǒng)，它的駕駛樂趣自然不必多說。4安全配置編輯斯巴魯森林人是一款定位于家用的城市與越野混合的SUV，保護駕駛者與乘客的安全當然斯巴魯森林人不可忽視，斯巴魯在這個方面也是做足了功課。對于汽車安全性作用最大的是車架，斯巴魯開發(fā)了新一代高強度環(huán)形車架。座艙經(jīng)過專門的加固設計，從車頂，到車門和門柱，以及車底板都經(jīng)過加固，裝有專門的支撐架，能夠吸收各個方向的撞擊和震蕩，確保座艙安全。車前部受到撞擊的概率最高，往往也比較嚴重，主框架被設計成潰縮式，在撞擊中吸收能量。森林人可以帶給我們高枕無憂的安全，所以盡情享受這輛車才是我們的生活。森林人2.0自動擋車型裝配了整合式的音響和GPS系統(tǒng)。乍一看，還找不到放碟片的地方，原來隱藏在6.5英寸的TFT液晶顯示屏后面了。輕輕的觸一下“open”鍵，您就知道原來別有洞天。兩個碟片吸入口，上面的是專門為GPS準備的，下面的就是DVD光驅了，可以“通讀”幾乎所有的音頻視頻光盤。GPS和音響的控制非常簡單，顯示屏左右的按鍵就是快捷進入各種功能的“入口”，然后就可以調節(jié)了，這個6.5英寸的TFT顯示屏支持全屏觸摸功能，幾乎所有的功能都可以直接在屏幕上操作，使用起來十分簡單快捷。

回答者：acaw14302016-12-21 00:00