提問者：freelxf2015-11-24 00:00
奇瑞A3新車磨合期是多久？
您好！以前經常開五菱的話，您的駕駛風格應該比較適應那種油門反應直接、發動機低轉扭矩輸出較大的車，大多數的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發動機有點不一樣，它用的電子油門，這種機器剛開始接觸的時候，第一會覺得反應慢半拍，踩下油門好像過了半秒鐘以后轉速才上來；第二就是相對拖不住檔，比如你30邁的車速掛上4檔，再加油車好像悶住了沒反應一樣。 我估計，A3發動機的這兩種特性，是造成你經常有頓挫感的根本原因，而不完全是你說的轉速與檔位匹配的問題，因為2000轉左右加檔對A3的DVVT機器磨合期來說，是比較合適的。 給你的建議是逐漸摸索這種電子油門的滯后規律，油離配合的時候稍稍早那么半秒鐘左右加油，可能情況就好得多。再者A3DVVT這個車油門很深，就是油門行程很大，這個和很多微面也是不一樣的，可能您得比開五菱要更“舍得”踩深一些才行。 對于磨合期的轉速與檔位配合，你可以繼續這種2000轉左右加檔的方式，或者試試稍微提高一些到2500左右，也是可以的。減速減檔時，注意不要讓減檔前機器的轉速低于1500左右，因為這種車是托不住檔的，機器比較舒服的轉速在2000到4000，低于這個區間，機器負荷就會有點大，也會增加積碳的概率，這個和五菱不一樣，呵呵！ 但這都不是關鍵問題。磨合期的關鍵在于柔順地對待車子，無論加油、減速、剎車等等，然后不要冷車大油門，現在天冷了，早晨著車后熱個半分鐘再低速走個一兩公里比較好，再就是盡量避免急剎，總之，善待你的車車，它會感謝你的。
回答者：58車2016-11-24 00:00
優點： 內外造型設計較有特色，風格個性鮮明； 1.6L動力系統的匹配完善度達到高水平； 擋位清晰，離合踏板合理，容易駕駛； 四輪碟剎效能不錯，踏板反應線性，信心夠； 底盤調較不錯，輪胎規格高，行車穩定厚實，舒適性不錯 缺
提問者：kwtsh1082014-12-27
這應該不正常吧，我的A3都開三年了，也沒出現過這種情況啊!最多深踩油門的時候聽到發動機咆哮的聲音.高速110碼左右的時候右前車窗有點異響,應該是爛路走多了. 負責任的告訴你,你說的踩油門噠噠噠的聲音肯定是不正常的，建議
提問者：zhangjinguogod2013-10-11
爬坡的時候可以用半連動，降低一擋行車。因為A3發動機屬于高轉發動機，只有轉速上去了才有勁。 磨合期盡量不要開快車，最高速度保持在80以內就行
提問者：aizhuyibeizi522014-02-19
根據上述車輛使用現象，結合奇瑞A3節氣門控制技術采用是屬于電子節氣門形式，其工作也就是受節氣門位置傳感器信號進行控制，而根據上述故障發生現象來講，建議去維修店使用維修診斷儀對節氣門傳感器和加速踏板進行信號檢測，如果加速踏
提問者：搖擺企鵝DYY2015-08-16
首先把車停下來，放置空擋，檢查發動機是否運轉平穩？如果涼車高怠速不穩，建議去服務店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉平穩性。 起步前，養成習慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
您好！您車是奇瑞A3嗎？此車是電子油門，踩油門是通過油門踏板傳感器將感知的信號通過線纜傳遞給ECU，ECU經過分析、判斷，并發出指令給驅動電機，并由驅動電機來控制節氣門的開度的，因此建議您檢查一下油門踏板傳感器，以及節氣
提問者：saxr35412015-01-08
