提問者：2014-09-09 00:00
良心話，出廠完成性做不到90%;到手必有毛病。你用螺絲刀在前格柵撒莫一圈，看是不是縫隙里塞的泡沫或者膠帶之類的(前格柵松曠異響)，你在看看門鎖是不是砸的都是印(前后車門間隙不均，階差，異響，卡滯)，看看前后保是不是都是顆粒，翼子板估計也快開花了，門檻是不是生銹不貼合。這都不是事，那三坐標符合率敲打完都85%最高水平，全國都是頂級的，那碰撞試驗前杠加厚的比房梁還粗。李書福他家親戚造的零件，那才好呢，5塊錢能造出10元的。坑你都不咋眼，聽同事說那副車架四個孔對不上就撬棍上，領導帶著一起使勁，然后回去改車身，改了三年了，發動機還是抖，動力總成作業環境都國家0級水平，那造出的發動機都說自主創新。BMBS上完CCAV以后再不敢宣傳了，就他媽EC8用了幾次就變成TPMS了，淚水呀!!!!你說你敢開嗎?車輪都掉了據說，整車中間底梁對接位置20萬公里強化試驗開焊了!!!!!開焊!!!程文安帶著鄭偉就消失了!!!!!
回答者：2016-09-09 00:00
飛輪齒圈那里有個孔，有點水一會應該就甩干了，不影響駕駛。離合器進水以后，導致摩擦力減小，傳遞扭矩下降。汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
提問者：41213kh2013-09-11
一般來講應該在80到120 N.M，即8到10公斤.米，對于一個有經驗的修理工而言，即使沒有拿到某車型的標準數據，也是可以通過手感感覺出來的。
提問者：nyjlxl2013-04-17
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車： 、
提問者：duke3li2016-01-25
首先滴幾滴柴油在螺紋上 等十分鐘，然后用榔頭敲鑼母，注意，不傷到螺紋， 這樣就可以松螺絲了。最好在松的時候邊敲邊松。 如果還送不開。只能采取破壞手段了， 把螺母收拾掉
提問者：013sdwd362013-09-10
鉻，一種金屬元素，符號Cr，質硬而脆，抗腐蝕性強。鉻是金屬中硬度最大的。用于電鍍和制造特種鋼。 不會生銹
提問者：DJW211182013-04-22
吉利金剛左前輪剎車片不回位主要是那兩根螺栓的緣故，應該是進水后生銹了，建議打磨處理
提問者：smart52162014-08-23
