首先 S6沒有1.8L的 估計(jì)樓主打錯(cuò)了吧 是GX7 1.8對比S6 2.0吧 這兩款車 動(dòng)力差不多 一個(gè)139 一個(gè)140馬力 S6車子更重 動(dòng)力看 還是GX7更好些
我買的是13款的GX7，我買車主要是用來上班代步，偶爾和家人來個(gè)自駕游，對于我來說，GX72.0的動(dòng)力絕對夠用，很多破路爛路都能輕松應(yīng)對。對于那些擔(dān)心動(dòng)力不夠用的，可以考慮買14款GX7，因?yàn)樾驴畹男略隽恕癝”檔，動(dòng)力輸
8.5:1一般非TSI的車型都是一樣的壓縮比，太高了爆震，太低了怠速不穩(wěn)無動(dòng)力。吉利，是一汽車品牌。吉利需求在入世后不斷升溫，并在2003年達(dá)到了沸點(diǎn)，正是這3年的火爆，給了所有已經(jīng)進(jìn)入或打算進(jìn)入的投資者極大的誘惑，也正
2.0的還想自動(dòng)檔啊，真的不推薦，不如看看H61.5T的，挺好的，再不行就2.4H6,這個(gè)自動(dòng)檔的有 不過挺高興你能選民族品牌的車子，祝你出入平安
家庭用的確是1.8L更好，從這款車上真能看出來，吉利的調(diào)教能力又進(jìn)步了。油耗表現(xiàn)6.5L到9L，完全是轎車水準(zhǔn)，估計(jì)2013款帝豪EC7上更能體現(xiàn)出來！而且動(dòng)力也夠用。 重動(dòng)力的話，絕對選2.0L，別看最大參數(shù)一般，實(shí)
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非
我開過朋友的14款GX7，他買的也是2.0的， 2.0L+6AT的動(dòng)力組合是它的一大亮點(diǎn)，換擋很順暢、平穩(wěn)，還特別節(jié)油。與常見的4AT、5AT相比，6AT換擋響應(yīng)快速，絲毫沒感覺到換擋頓挫感。怎么說呢，開下來感覺動(dòng)力還是
GX72.0是D-CVVT首先區(qū)別VVT CVVT DVVT D-CVVT 現(xiàn)在吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在國內(nèi)而言確實(shí)很不錯(cuò)... 吉利現(xiàn)在的D-CVVT是在原來CVVT的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（DVVT雙可
豐田技術(shù)過硬，自然就賣得貴
最快不知道多少，但我知道有人開過170
根據(jù)文章內(nèi)容，吉利GX7的外觀設(shè)計(jì)簡約明快，內(nèi)飾風(fēng)格清爽簡潔。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米，配合6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)足夠日常使用。車主反饋動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，低扭出色，操控性也很好。但也有提到手動(dòng)擋離合較累，以及有時(shí)檔位不好掛的問題。總體來說，吉利GX7在動(dòng)力和操控...
吉利GX7的優(yōu)點(diǎn)包括外觀時(shí)尚、空間寬敞、駕駛體驗(yàn)良好、性價(jià)比高以及分期購車成本較低。然而，其缺點(diǎn)也很明顯，如配置較低、動(dòng)力不足、缺少一些實(shí)用功能等。相比之下，傳祺GS5在底盤調(diào)校和操控性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，但儲物空間不足、尾燈間隙較大、轉(zhuǎn)向時(shí)有異響等問題也不容忽視。綜合來看，雖然兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，但個(gè)人更...
艾瑞澤GX作為奇瑞家族的一員，以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。然而，近期也出現(xiàn)了一些質(zhì)量方面的投訴，建議您在購車前先觀察一段時(shí)間。長安逸動(dòng)則以其家用動(dòng)力油耗、豐富的安全配置和操控配置，以及不錯(cuò)的性價(jià)比，成為家用車的一個(gè)不錯(cuò)選擇。不過，發(fā)動(dòng)...
吉利帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，采用德爾福多點(diǎn)電噴控制系統(tǒng)，油耗約6.5升，質(zhì)量可靠但存在小問題。榮威i5選擇性豐富，但剛上市就收到投訴，需觀察共性問題。長安逸動(dòng)動(dòng)力油耗滿足家用，安全配置豐富，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和輪轂氧化問題。艾瑞澤GX外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，空間充裕，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但作為新車型...
艾瑞澤GX和吉利帝豪GL哪款車值得購買？朗逸怎么樣？艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。但是目前反饋存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障等問題，需要注意。吉利帝豪GL收到關(guān)于雙離合變速箱異響的投訴，但廠家已給出解決方案，建議購車時(shí)重點(diǎn)查看。其它型號質(zhì)量穩(wěn)定，綜合表現(xiàn)可...
奇瑞艾瑞澤GX和吉利帝豪都是國產(chǎn)轎車中的佼佼者，各有千秋。艾瑞澤GX以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和高原創(chuàng)設(shè)計(jì)受到好評，空間表現(xiàn)也能滿足日常需求。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，但部分用戶反映存在變速箱頓挫等問題。相比之下，吉利帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為成熟，采用美國德爾福的多點(diǎn)電噴控制系統(tǒng)，提高了燃...
其實(shí)從指導(dǎo)價(jià)格不難看出，吉利GX7運(yùn)動(dòng)版略高一些，但卻換來了豐富的配置。所以，在動(dòng)力單元環(huán)節(jié)上，延續(xù)現(xiàn)有車型的動(dòng)力系統(tǒng)不失為一個(gè)穩(wěn)妥的方式。比如我們今天試駕的吉利GX72.0L運(yùn)動(dòng)版，它就是將現(xiàn)有的動(dòng)力單元照搬了過來，在取消了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)之后，這套動(dòng)力系統(tǒng)能否滿足消費(fèi)者的使用需求呢，在我看來足以。...
隨著柴靜《穹頂之下》紀(jì)錄片的傳播，環(huán)保問題再次回歸大眾視野，GX7運(yùn)動(dòng)版2.0L系列車型均按照國家第二階段國五排放標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)相比國三排放標(biāo)準(zhǔn)：污染物HC降低60%，國五車型普及有助于改善空氣質(zhì)量，為大氣治理出一份力、盡一份責(zé)。戰(zhàn)車市近兩年的GX7推出了外觀、內(nèi)飾、底盤、動(dòng)力全面升級之...
