提問者：sanmaobuku2014-04-10 00:00
那個油耗最低？那個最皮實？那個維修的少？ 各有什么缺點啊？
這三款SUV都號稱城市型，但是放在一起對比時，卻發現一個SUV的細分市場，能衍生出如此多的變化。對比之后，更加突顯了它們的個性魅力。 如果按照上市的時間，歐藍德、瑞虎、途勝，也正好可以一一對應龍虎鳳。從外觀上來看，歐藍德的外形最為粗獷大膽，其前臉采用銳利的直線，打破了通常的思路，將車鼻與前臉設計成較寬大的突出部分來雙層式分割格柵，加之由發動機蓋延伸下來的呈“V”字形的棱線，使整車前衛、夸張。而且歐藍德自認為是全時全能轎車，“全時全能”自然可以比作龍。而瑞虎，外形非常精干、格柵的三道鍍鉻條與品牌LOGO正好組成一個“王”字，還有兩只炯炯有神的虎眼，而且從它的名字來看，虎也是非它莫屬的。之所以把途勝認為是鳳，一方面是因為與前兩者相比，途勝的外觀更為圓潤，頗有一種女性化的氣質。而據現代的一項調查，途勝非常有女人緣，因此比作鳳也是非常恰當的。 從尺寸上看，瑞虎最為緊湊，它的長、寬、高分別為4285mm、1765mm、1715mm，途勝的長、寬、高分別為4325mm、1830mm、1730mm，而歐藍德就要大氣很多，長、寬、高分別4546mm、1750mm、1625mm。但在高度上，歐藍德略矮一些，因此顯得重心較低，顯得比較敦實。 發動機：歐藍德最靈敏 途勝有兩種發動機供選擇：2.0升和2.7升。2.7升為最大功率為129千瓦的V6汽油發動機；2.0升為最大功率為104千瓦的四缸連續可變氣門正時系統(CVVT)汽油發動機。這兩款發動機也被裝在北京現代索納塔的車型上，動力性和穩定性不錯，噪音也較低。 歐藍德配備三菱2.4升直列四缸發動機。這款4G64的發動機，國內很多轎車、SUV和MPV都用它作為核心動力，其最大功率為99千瓦，最大扭矩201牛·米。瑞虎的心臟和歐藍同出一門。它配備的是2.4升的三菱4G64發動機，以及2.0升三菱4G63S4M2.0L發動機。起步時，歐藍德最為靈敏，輕輕一點，龐大的車身就立刻竄了出去。瑞虎次之，它的油門調得比較低，而途勝則稍慢一些。若論動力性，龍和虎自然要略勝一籌。 由于是城市型SUV，在動力上這三款車有相似之處，就是在中低轉速下性能動力較佳，高轉速區間表現就有點差強人意了。歐藍德的表現最好，在達到5000轉時仍然動力充沛。而瑞虎在轉速為1500轉至2500轉這個區間上動力十足，達到120碼或者3000轉之后加速就有點乏力了。途勝的2.7發動機雖然不錯，一腳油門下去可以到160碼。但是因為車高、車寬都超過歐藍德和瑞虎，就要把油門抬起再加速才能提到180碼。 操控性能：途勝更像轎車 在越野性能方面，途勝在設計上追求最小的前后突出量，有利于越野。它采用智能全時四驅，與EBD-ABS系統協同工作，在40碼以下采用四驅，超過40碼時自動切換到兩驅以適應高速行路。在最佳安全狀態下充分發揮該驅動系統的作用。實際操控起來，這款車和一輛轎車沒有太大區別。只是在過減速帶時，會覺得懸掛比轎車要硬很多。 歐藍德也配備有全時四輪驅動，是目前國產為數不多的幾款全時驅動汽車。其最小離地為205毫米。這個數字對于轎車來說有點高，而對于SUV來說，則有點小。過彎性能十分出色，沒有任何的轉向過度或轉向不足，而且側傾很小。 由于請蓮花公司做了調校，所以瑞虎的操控性不錯，但是其轉彎半徑稍微有點大。前后盤式ABS確實是名不虛傳，制動性能良好。瑞虎的懸架調校偏硬，因此即使快速通過一些較大的坑洼路面，也不用擔心底盤會受到來自地面的硬性沖擊。 配置與內飾：途勝內飾水平最高 途勝突出的是安全性能，其配備了6個氣囊：前排雙氣囊、裝在座椅側面的兩個側氣囊、頂棚邊框兩個氣簾。當碰撞發生時，可以提供最有效的保護。同時，在主動安全上，采用四通道控制EBD-ABS系統和可同時控制發動機和制動系統的完全循跡控制系統。途勝內飾的水平要高出歐藍德和瑞虎一截，無論是色彩、材質的搭配還是做工上，都感覺比較協調。 相比起來，歐藍德的內飾比較粗糙，但中規中矩。它的便利性的裝備一樣不缺：電動窗、電調后視鏡、可調轉向柱、前后雨刷都帶有間歇調節功能……前排之后的車窗全部是深色的，保證了私密性。 奇瑞一向走的是高配低價的路線，因此2.4L豪華版的配置也是相當不錯。前后盤式ABS，雙安全氣囊、電動內藏式天窗，中控鎖、四門電動窗、電動后視鏡、電加熱座椅一應俱全。內飾的做工也還比較精致。 價格：瑞虎價格最低 3款車中，歐藍德和途勝都是合資背景。歐藍德的價格相對較低，在16.68-18.78萬元之間，途勝2.7的價格在23.58萬元左右。瑞虎的價格區間則在12-15萬元。
回答者：finaleL2016-04-10 00:00
歐藍德EX 較為出色 兩種車的具體特點是: 新勝達 勝達菲（ santafe）外貌豪放，車身線條優美，肌肉感十足，似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統。的確，隱藏在發動機艙蓋下的是現代汽車動力工廠引
提問者：tnujrqdhj2014-08-08
具國內媒體報道稱，三菱全新歐藍德將于12月18日正式上市 入門級歐藍德ES標配亮點有空調、電動車窗/門鎖以及一個6揚聲器音頻系統;略高端車型SE車內搭載有真皮包裹方向盤，可加熱前座椅，倒車攝像頭，帶有一個6英寸觸摸屏
提問者：Y9albRe2013-09-18
歐藍德EX 較為出色 兩種車的具體特點是: 新勝達 勝達菲（ santafe）外貌豪放，車身線條優美，肌肉感十足，似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統。的確，隱藏在發動機艙蓋下的是現代汽車動力工廠引以為豪的2．
提問者：tzh6882013-04-19
這三款SUV都號稱城市型，但是放在一起對比時，卻發現一個SUV的細分市場，能衍生出如此多的變化。對比之后，更加突顯了它們的個性魅力。 如果按照上市的時間，歐藍德、瑞虎、途勝，也正好可以一一對應龍虎鳳。從外觀上來看，歐藍
提問者：pickup183772013-12-26
歐藍德EX 較為出色 兩種車的具體特點是: 新勝達 勝達菲（ santafe）外貌豪放，車身線條優美，肌肉感十足，似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統。的確，隱藏在發動機艙蓋下的是現代汽車動力工廠引以為豪的2．7升v6雙頂
提問者：ra6tuisg2013-06-04
發 動 機3.0升SOHC MIVEC 24氣門 V6 (6B31)變 速 箱自動 6檔轉向系統助力轉向式制動系統碟/碟（前/后）懸掛系統麥弗遜式支柱帶螺旋彈簧和穩定桿/多邊桿式帶螺旋彈簧和穩定桿（前/后）安全裝備ABS
提問者：峨眉仙女2013-03-20
