提問者：cendy_luo2013-09-11 00:00
半合成5000一換還是全合成8000一換?哪種方法對車更好?
單就對車的保護而言，全合成機油是最佳的選擇。在同樣的環境同樣的發動機負荷下，全合成機油的換油周期相對其他兩種長，一般而言是7500-10000公里，礦物油則建議每行駛5000公里更換機油。合成機油的穩定性能好，流動性佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發動機最大程度保護，所以基本適合絕大多數車型使用。不過因為全合成機油價格一般較高，行業里一些發動機負荷較小的小型車出于經濟方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油，要夠用的前提下省錢，這也無可厚非。機油的作用汽車是一個由數萬個零件組合在一起的機械，發動機零件之間的配合精度要求尤其高，這其中就難免產生摩擦力，機油的作用之一就是減少摩擦，此外，機油還有冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機油對于的發動機重要性，無異于人體與血液。 機油的分類 1，礦物油 2，半合成油 3，全合成油全合成機油的優點全合成機油的穩定性和抗衰能力是其它礦物油所不能比擬的，這就是為什么寶馬或奔馳等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成機油的原因之一。尤其是帶有發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力，而品質較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。
回答者：ox75542016-09-11 00:00
帶渦輪增壓的發動機，如果駕駛不得當，都有可能燒機油，大眾的大部分車都有燒機油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發動機有關系的，渦輪增壓發動機的優缺點， 好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大
提問者：yunfan12202013-03-06
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
提問者：postpage2016-07-13
燒機油后的基本步驟：大修——換發動機——換車。每一款車是否燒機油不一定跟車有關，駕駛習慣以及機油的品質是決定是否燒機油的，你的標志301我們這邊的4S換的是LDH的ep添力全合成機油5w-40,這款機油，一般4缸車換4瓶
提問者：2011aa12016-09-11
如果怕被忽悠，就指定要廠家提供的機油。這種機油包裝上標有“某某品牌原廠指定部品”之類的字樣。只要有這樣的字樣，就是符合該型車使用標準的。 其實咱們小百姓的家用車，沒必要用那種跑車級別的機油或高級轎車的專用油。很多出租車
提問者：dgkpp2013-09-03
看尾氣煙的顏色，聞氣味判斷我是4.26提的車，現在跑了3000公里，檢查了兩次機油，沒有太大變化，標尺上少了2格，顏色也正常，好像沒有網上說的燒機油現象。燒機油一般都是人為造成的、 不在4S保養得后果。就這樣說。我的標致
提問者：taevx2016-09-14
勤換點沒壞處，磨合期及以后一段時間最好選用礦物質油，因為摩托車磨合時都只磨合出百分之三十，而剩下的百分之七十就需要磨合期過了以后緩慢進行了，因為合成油太過滑潤會導致磨合期提前停止在百分之三十，這樣對車輛的傷害就不用我說了
提問者：guiymqg45312013-10-30
