提問者:wang007aa2016-01-24 00:00
頓挫和燒機油是沒有關系的,那是變速箱的故障,而變速箱頓挫的原因是因為變速箱油在長期高溫環境下,腐蝕老化,失去了原有的潤滑與保護功能,導致機件之間磨損加劇,出現異響的問題,必須要盡早解決了,否則再嚴重的話,變速箱就要報廢了,那么解決起來也很簡單,不大修不換件,使用瑪蒂T即可輕松解決你這個問題,具體可以百度德國瑪蒂詳細了解!
回答者:vivi_chen2016-01-26 00:00
加減油時有頓挫感,這個是手動檔的話所有捷達都是一樣的,換檔的話可能離合沒踩到底因而拖檔.發動機轉速到2000轉時會明顯的噪音增大,這個也是正常的,捷達的轉速拉到比較高的話發動機聲比較大.剛剛開空調發動機轉速掉下來然后升到
提問者:lk9788982013-04-07
可能的原因:一是在使用車輛若變速箱的檔位過高,但此時的車速或發動機的轉速較低就會出現所描述的現象,建議改變一下駕駛方式。二是建議檢查一下油門拉線是否過松,可以將其拉線調緊一下。三是如果車是5閥的捷達王車型,建議檢查一下空
提問者:Absolut_Ryan2013-11-14
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定
提問者:沒被溫暖的小手2016-12-18
您好、這個可能是三缸油嘴漏油了、噴油過大造成的黑煙、狠高興幫助您、希望我的回答能為您解決問題58車
提問者:lvpenggang2015-07-09
你好 火花塞建議你檢查下吧 估計火花塞不行了 。 希望對你有幫助,如有疑問歡迎追問!祝你行車愉快!
提問者:2016-08-11
1.4T在低轉速時候還沒介入,所以在你換擋時候會有丟轉速的表現,所以你在切換2檔的時候應該速度快點或者1檔給轉速稍微高點,這樣在換擋時候不會有頓挫感了,同時換擋離合不要抬過快,捎給油門后在緩抬, 純手打望采納。謝謝
提問者:zfewxk2014-12-31