提問者：djychenhao0012016-01-08 00:00
【最滿意的一點】 安全性好，主被動安全裝備配置完備，特別是6個氣囊+標(biāo)配ESP+胎壓監(jiān)測+前-后-側(cè)防撞鋼梁，C-ncap碰撞5星 【最不滿意的一點】 板車半獨立懸掛，舒適性和操控性有待提升 【空間】 本人1.75身高，85公斤，駕駛席頭部至少一拳，坐后排膝蓋距前排椅背至少一拳半。頭部空間比三箱車感覺好很多。后備箱深入且寬大，全家長途旅行攜帶行李+大量購物不在話下。 【動力】 1.6排量起動加速有點肉，但尚可接受。速度起來后加速有較強推背感，在高速上超車表現(xiàn)尚可。在低速檔上25度左右的的坡道時油門無需到底，就感到動力輸出源源不斷，雄渾有力。 【操控】 方向響應(yīng)尚可，轉(zhuǎn)彎靈活,換檔平順。 【油耗】 1000Km時綜合油耗為4.7L/100Km(有照片為證，磨合期，小于80Km/H，高速公路占80%),證明發(fā)動機還是很給力的。 【舒適性】 相對本人的身高和塊兒頭，由于車身較低，上下車確實不太方便。內(nèi)部空間寬敞，皮質(zhì)座椅高低可調(diào)，包裹性還可以，乘坐較為舒適。底盤減震偏硬，不能有效過濾顛簸路面的震動(即使將出廠設(shè)定的輪胎壓力由3.0P降為2.7P)。空調(diào)制冷強勁，降溫快速。高速公路行駛過程中開后車窗會感覺到有明顯的所謂兩廂車才有的共鳴箱振動。 【外觀】 個人比較欣賞朗行外觀，平庸但很耐看。尾部圓潤飽滿，D柱角度適中。前臉像PASSAT,側(cè)面像AUDI A3。 【內(nèi)飾】 個人感覺淺色內(nèi)飾由于配置了深色桃木裝飾條，與黑色的CD機和空調(diào)旋鈕形成的反差小，似乎比深色內(nèi)飾配銀色裝飾條效果好些，塑料感不強。 【性價比】 在同等配置中，朗行比大眾速騰、別克英朗價位要偏低些。品牌接近，同樣是合資車，同樣的質(zhì)控體系，硬件生產(chǎn)條件和人才素質(zhì)，我不相信質(zhì)量能相差很多。性價比要優(yōu)于同級車。 【其它描述】 同平臺朗逸+朗行銷量每月破2萬，保有量驚人，間接證明了朗行的口碑
回答者：zhangyajuan7772016-01-10 00:00
任何一輛新車,一般頭1000公里是不能超過90-100的,你提車回來就直接開到100,發(fā)動機磨合造成了一定影響.另外新車?yán)咚偈窃谲囕v行駛到3000公里時進行的,你的車早就磨合好了,而且你已經(jīng)開過140的速度,現(xiàn)在就沒有
提問者：zwq4119291032013-03-19
自動擋最低配，昂克賽拉的指導(dǎo)價只比朗行貴1000塊，而昂克賽拉實際比朗行高半級，朗行就是POLO拉皮出來的，有很多劣勢。軸距、車寬、實際空間都比昂克賽拉小；后排不能像昂克賽拉那樣按比例放倒，實用性打折扣，昂克賽拉更是能在
提問者：2016-04-08
福克斯、科魯茲掀背，朗行這三款車?yán)锢市械鸟{乘空間是最大的。如果追求大空間和舒適性好的兩廂車，朗行是目前最好的了!而且油耗最低。 科魯茲的舒適性也還可以，駕乘空間雖然不如朗行大，但差距不很明顯。而且操控性略好于朗行一點，只
提問者：LIN77562016-04-26
沒有完美的車，不同品牌的車都有或這或那的毛病，大眾的優(yōu)勢就是保有量大，后期保養(yǎng)維修費用相對比較便宜。
提問者：樂樂淘cvw2013-09-27
速度過120應(yīng)該沒啥問題啊，只有過了150才感覺沒力了
提問者：rrmfl88862015-04-20
可以拉高速，但要正常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉(zhuǎn)時相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點的摩擦比
提問者：張沖2242014-09-26
