提問(wèn)者:rox5662013-07-02 00:00
8.3s是前期發(fā)布的低功率版(203ps)的加速數(shù)據(jù) 高功率版(240ps)的數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái) 但據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷不會(huì)超過(guò)邁騰2.0T老款(配備215/55 R16輪胎)的7.3s 無(wú)論是哪個(gè) 比我們2.3L老款致勝的10s開(kāi)外都強(qiáng)的太多了 哈哈 酸葡萄……
回答者:qmx1992016-07-02 00:00
沒(méi)什么區(qū)別,一個(gè)內(nèi)室腔,一個(gè)外室腔,后邊是改進(jìn)型,內(nèi)室腔在安裝空間上能更富裕一些··而且還不用專(zhuān)門(mén)定做外室腔(管子),要知道就這根管子費(fèi)用相當(dāng)?shù)母撸绻捎脙?nèi)室腔,與機(jī)體可以一起鑄造出來(lái),省了不少費(fèi)用··
提問(wèn)者:oldman0082013-07-05
200P的跑不過(guò),0-100 8S出頭 240P的7.5S左右。 君威2.0T 7.5S這樣子,所以高功率半斤八兩 低功率跑1.8T邁騰差不多。 ---邁騰勝在變速箱效率上。
提問(wèn)者:shizhongyoux2013-04-08
不是吧?貌似樓主列舉的幾輛車(chē)?yán)锩?.0T的最弱的就是邁騰吧!而且用的還是日本人的貨!
提問(wèn)者:天下or父母心2013-06-01
這有什么奇怪的,新索納塔也沒(méi)上市多久,而致勝2.3的都上市好幾年了。再說(shuō)福特這款2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)早已落伍了,國(guó)外早就已經(jīng)沒(méi)有了。
提問(wèn)者:huaweit5522013-10-14
不大, 只有在較高速提速和極速上才會(huì)有提現(xiàn),或者地板油全油門(mén)做百公里提速等極限駕駛狀態(tài)時(shí) 致勝出于保護(hù)變速箱的考慮(因?yàn)榕ぞ靥罅?,在1-2檔時(shí) 是大幅限制動(dòng)力輸出的,此時(shí)渦輪不會(huì)高負(fù)荷工作, 切換檔位時(shí)也會(huì)有
提問(wèn)者:t73392014-04-04
尾標(biāo) 一個(gè)是200 一個(gè)是240 高配是雪華輪轂 低配是菊花輪轂,高配是米其林輪胎(運(yùn)動(dòng)+舒適),其余是固特異御乘(靜音+舒適) 豪華版的C柱額外有個(gè)福特的G頓標(biāo)。
提問(wèn)者:dairenmei2013-11-11