提問者:wangxingreat2013-09-13 00:00
造成水溫高的原因 1、節溫器壞; 2、散熱器臟; 3、冷卻水路 堵塞; 4、風扇壞;
回答者:PSX19892016-09-13 00:00
【水溫過高原因】 一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。 二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞,水泵工作不良。 三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。 四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損,水箱表
提問者:siyl90281002013-06-01
防凍液的作用:防凍和冷卻 防凍液的全稱為防凍冷卻液,從名字上就可以看出它有兩項主要的功能:第一就是防凍,第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統,而在夏天則可以防止“開鍋”。
提問者:2016-03-18
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:2016-05-10
汽車熄火后散熱風扇還會轉是正常的 因為水溫還沒有降下來! 如果轉到電沒有為止那是不正常的!建議去4S店或修理廠檢查一下! 正常 會停嗎?會停就正常!
提問者:PeapleRaitope2016-08-27
其實這個不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時1
提問者:a8464832832016-04-19
您好: 對于您問的問題,您說的這種情況多半是節溫器損壞造成的。當車輛高速行駛起來后,散熱量增加,水溫隨之降低,此時節溫器應該逐漸關閉以保證水溫不繼續降低,如果節溫器不關閉或關閉不嚴,水溫就會繼續降低,從而造成水溫低;低
提問者:cqqjlxx2013-09-10