提問者：ss6758075712013-05-29 00:00
這個(gè)級(jí)別的車，性能只能說夠用，4AT大眾早在5年前就6AT,就連日本車現(xiàn)在5AT。懸掛和瑞納是一樣的，減震較硬。很普通的懸掛。這個(gè)級(jí)別的車，懸掛都差不多，沒有挑，適用為主，中短途駕駛，中低速比較好。綜合性能最好還是新波羅。
回答者：sharry_m醬2016-05-29 00:00
可以做輪胎平衡和四輪定位 只不過這四輪只能調(diào)前面兩輪58車
提問者：2016-12-02
起亞K2的底盤采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛, 后扭力梁半獨(dú)立懸掛的常規(guī)小車配置。懸掛的調(diào)教在追求舒適性的同時(shí)保持了一定的韌性，即使出現(xiàn)明顯的傾側(cè)也能快速歸位，不會(huì)讓駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)要失控的感覺。 不是完全獨(dú)立懸掛。
提問者：dfdjfdjfhd2014-10-29
國產(chǎn)車沒有那么差主要還是看你平時(shí)的保養(yǎng)和愛護(hù)你說的后排抖的問題前兩款都是后懸掛扭力梁而逸動(dòng)是拖曳臂式的多少比前兩款能軟一點(diǎn)本人最不喜歡的就是k2和瑞納的中低配車型居然還是前碟后鼓剎車真tm坑爹輪轂也小和逸動(dòng)沒法比其實(shí)k2
提問者：天健浩宇2013-05-22
起亞K2輪胎最后不要換寬的。 建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素：1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛
提問者：330381000cxl2015-09-23
帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高，底盤懸掛經(jīng)過沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升，操控配置齊全，性價(jià)比不錯(cuò)。目前有部分車主反映車機(jī)問題，應(yīng)該是向上版車型批次問題，建議您可以再觀察一段時(shí)間。或者避開此配置。這兩款車之間
提問者：優(yōu)雅初月新荷2016-09-28
k2采用前麥弗遜式 后扭力梁式懸掛 ，對(duì)于一款小型車，舒適性還是不錯(cuò)的，這車還是值得購買
提問者：cifurt2013-08-25
