提問者：我年少VV你輕狂2014-07-07 00:00
EA111系列中，我們中國人最熟悉的，是一款16V發動機，這是一款大眾基于FSI發動機研發的，專門針對緊湊型轎車開發的最新產品，擁有低轉速高扭矩的性能輸出，可以說是1.6車型理想的選配。大眾旗下發動機型號是EA111國內的車型： POLO 郎逸 斯柯達法比亞 斯柯達明銳 一汽大眾使用的1.6排量發動機不屬于EA111系列。他們使用的是1.6升2氣閥的落后技術。 國外的車型： Polo Golf Jetta（就是國內的速騰） Jetta旅行車 Skoda 明銳 斯柯達法比亞三廂車型 法比亞兩廂車型 法比亞旅行車 途安 Seat Ibiza Seat Cupra Seat Altea 等等等等明銳1.6的 發動機EA111是一款技術成熟可靠的發動機，在國內最早用在POLO車型上，經歷了相當長時間的市場考驗，事實證明這款發動機適應國內油品質量和用車習慣，升級采用正時鏈條傳動代替了正時皮帶，免去了發動機6萬公里更換正時皮帶的維護問題，使得這款發動機的維護保養費用進一步得到降低。總的來說，這是一款技術較為先進，加工精度高，動力平順性好，維護保養費用低，油耗適中的優秀發動機，綜合性能絕對優于日韓同排量發動機！沒有明顯的缺點，目前此款發動機已經或者即將裝配的車型有：POLO、斯柯達晶銳、明銳、朗逸、速騰、高爾夫6、新寶來！也體現了此款發動機在大眾產品中的地位和重要性！就明銳1.6的實際駕駛感受來說，加速和行駛動力還是不錯的，動力響應比較直接，家庭使用完全足夠！油耗表現也是中上等水平，手動市區綜合在7-8升！ 58車>>
回答者：kinygii52016-07-07 00:00
正解，高6全系已經換裝了正時鏈條，所以不用惦記換了。普通皮帶的話8萬公里要換，噪音小一點點。 高6的T其實是閹割版的 只有TSI渦輪增壓技術，FSI缸內直噴和機械增壓都沒有。而且技術很成熟，不用聽信傳言，最好的例子
提問者：神圣紀事4499472013-07-10
你好： 正時皮帶是強制每6萬公里更換的，其它壓輪和張緊器、水泵原則上是什么時候壞了什么時候更換，無需提前更換，也無需保養，它們是一次性的，有時4s店會建議你和正時皮帶一起更換， 只要當時這些零件還沒有壞，就無需更換，
提問者：代云ucyuxj2013-03-10
異響與皮帶的安裝運轉方向沒有關系。看看是否安裝松緊度問題。
提問者：lan_0572013-04-12
如果你問4s 店的人，他們肯定說，變速箱油6萬公里，正時皮帶10萬公里更換。給你個建議，把變速箱油換了，正時皮帶跑到25萬公里沒問題，換這兩樣東西必須到4s店里面換，修理廠干不了，這兩樣大約需要一上午時間，少則3個小時。
提問者：mchenxuyang2013-07-15
是液壓頂的問題吧
提問者：桂N_DJ1512014-07-02
很多人是在6萬公里左右換的
提問者：tc09162013-03-05
