相關問題

• 奧迪1002.6E正時皮帶斷,換新皮帶后氣門響,拆下檢查氣門沒有問題.請問是什么原因,怎樣修理?

  是液壓頂的問題吧

  提問者：桂N_DJ1512014-07-02

• 高分！！！ 高爾夫6 1.4t和1.6更換正時皮帶和發動機的問題

  正解，高6全系已經換裝了正時鏈條，所以不用惦記換了。普通皮帶的話8萬公里要換，噪音小一點點。 高6的T其實是閹割版的 只有TSI渦輪增壓技術，FSI缸內直噴和機械增壓都沒有。而且技術很成熟，不用聽信傳言，最好的例子

  提問者：神圣紀事4499472013-07-10

• 1.6排量的高6用的是正時皮帶嗎？？請大家考證后在回答！！

  EA111系列中，我們中國人最熟悉的，是一款16V發動機，這是一款大眾基于FSI發動機研發的，專門針對緊湊型轎車開發的最新產品，擁有低轉速高扭矩的性能輸出，可以說是1.6車型理想的選配。大眾旗下發動機型號是EA111國內

  提問者：我年少VV你輕狂2014-07-07

• 悅動換正時皮帶問題怎么辦

  很多人是在6萬公里左右換的

  提問者：tc09162013-03-05

• 捷達更換正時皮帶問題怎么辦？

  車型不一樣，皮帶壽命也不一樣，說明書上有，可以參考，一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，后果

  提問者：garybao2015-09-05

• 高爾夫6 正時皮帶的問題

  關于您咨詢的問題，高爾夫6車型使用的是正時鏈條，節省了更換正時皮帶的費用。

  提問者：guiybvq71842013-07-04