提問者：xuning20342014-10-12 00:00
市區(qū)油耗偏高是屬于正常的， 我們對平常行駛中主要的耗油緣由做1些歸納: 1.人為因素：駕駛技術(shù)不到位，行車中總是不公道地加減擋和過量地制動，就會人為地增大發(fā)動機(jī)的功率消耗。同時制動過量將增多起步次數(shù)，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的1個主要因素，1般來講汽車要求發(fā)動機(jī)在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會造成汽車油耗偏大。 2.發(fā)動機(jī)的使用狀態(tài)：發(fā)動機(jī)的使用狀態(tài)對耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)以下問題，耗油量就會明顯增加。怠速調(diào)劑太高；浮子室半衡孔梗塞產(chǎn)生缸吸等。點火系部份，高壓線圈的部份短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力降落，部份混合氣不能完全點燃而使油耗增大。火花塞積炭過量，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力降落和個別缸不工作使油耗增大。配氣機(jī)構(gòu)，在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙過大或太小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達(dá)不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動機(jī)功率降落。另外隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性降落，油耗自然增大。同時維修進(jìn)程中，活塞環(huán)裝配時端口堆疊也是1個因素 汽車的使用中：不重視養(yǎng)護(hù)，沒有使用燃油添加劑的習(xí)慣，也是耗油量增加的1個因素。希望我的解答能幫到你
回答者：zhangfeimail2016-10-12 00:00
您好，這個怎么說呢，這個要看照片的。您可以看看網(wǎng)上的照片，謝謝 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)就是車?yán)锖湍愕倪b控中有個感應(yīng)系統(tǒng)，只要你啟用了這個系統(tǒng)，當(dāng)你攜帶遙控靠近車一定距離，車內(nèi)的感應(yīng)系統(tǒng)就自動啟動了！ 二萬公里保養(yǎng)換機(jī)
提問者：2015-02-17
應(yīng)該是間歇性失火吧！失火的原因可能有不少，一般都是點火線圈，缸線，火花塞有問題所造成的！
提問者：2016-02-11
二萬公里保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯，也就四五百元吧�；鸹ㄈ麆e輕易換，原車的質(zhì)量都比較好。
提問者：2015-10-19
在老中華上，現(xiàn)在已經(jīng)不使用NGK的火花塞了，已經(jīng)統(tǒng)一更換為國產(chǎn)的型號。給您一個火花塞的標(biāo)號，您可以對照這個標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)號進(jìn)行選擇其他的火花塞 K7RF-11(這是國產(chǎn)的）
提問者：s4164170372013-04-24
原因大體有：如果車輛沒有按時保養(yǎng)，沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，就會無形的導(dǎo)致油耗增加。還有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門、怠速閥和噴油器的積碳，更進(jìn)一步氧傳感器、水溫傳感器信號失準(zhǔn)也
提問者：mengdianuc2015-08-21
呼呼，暈死，原廠好像是10W30。我從用非原廠油開始： 福斯MC（5W40）TORCO T-4R(10W40)TORCO SR5(5W40)，全都是40黏度的。TORCO T-4R(10W40) 更是從08年秋天用到現(xiàn)在
提問者：hupepper2013-01-21
