提問者:f2030466282014-09-27 00:00
寶馬116領先型sport,comfort,Eco pro,三種模式,comfort是舒適的意思。 市區eco pro(智能),省油無頓挫。高速comfort,巡航加速兩不誤。超車sport(運動),瞬間爆發不延時。 節能、普通、運動模式。節能,油門比較遲緩。但油耗控制的很低, 一般市區或長途定速巡航用。運動模式,就是放大了油門信息 ,發動機的跟進變得比較靈敏,超車也會比較有力。
回答者:doigl30296812016-09-27 00:00
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定
提問者:pikoo74513652015-09-16
變速箱出現沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者:pwiohska982016-02-23
個人看法:要求舒適,有的時候手動檔好像不如自動檔來的舒適吧,手動有的時候換檔會有頓挫感,或是可能排量大,動力夠.所以不用手動來加減檔,或是豪華的電腦換檔,比非豪華車加減檔來的順暢吧.
提問者:omyet2013-03-20
起步或加速時,油門稍微踩重點,換擋就會很及時了。有時在市區低速時,1檔-2檔有一沖的感覺....一二檔頓的厲害,因為有個動能回收, 這是變速箱的問題了, 官方問題, 個人建議剎車后油門控制降檔再加速會好點.
提問者:kwkpj2014-12-16
Q7明年進行中期該款的可能性不大,因為是08年的,按慣例要到11年左右進行中期該款.X5就有可能了,因為他是06年的 X5 3.0 這款3.0L的發動機盡管看起來“小號”了一點,但是實際表現一點都不會讓你失望。發
提問者:卍HONG卍2013-09-11
X5使用的自動變速箱為了保證起步加速的迅捷性,低速擋位的速比比較大,在1擋變換到2擋的時候會感覺到一點頓挫,也就是您說的抖一下,是正常現象不是故障,放心使用您的愛車吧。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:set40662mjl2015-08-31