提問(wèn)者:dzxiesusu.cn2014-08-13 00:00
自主品牌同級(jí)別車(chē)應(yīng)該剛剛且半車(chē)白鼠期車(chē)面用新技術(shù)跟代奇瑞三件耐用手
回答者:digitalpat2016-08-13 00:00
真想買(mǎi)的話建議到奇瑞,有一個(gè)“7待這一刻”的活動(dòng),與天貓之前搞的“抓貓”活動(dòng)有點(diǎn)像,你點(diǎn)到了數(shù)字7就有機(jī)會(huì)獲得“致真享受西班牙之旅”
提問(wèn)者:閮藉競(jìng)鍦熷厠椹2013-10-12
就我看來(lái),新帝豪和艾瑞澤7比各有優(yōu)勢(shì)。 但是我必須說(shuō)明一下,固然奇瑞內(nèi)功深厚,但是卻是打一炮就跑的東西。 比如豐田凱美瑞,出了一代又一代。毛病越來(lái)越少,質(zhì)量越來(lái)越好。 又比如,大眾1973年都有帕薩特了,現(xiàn)在還有。
提問(wèn)者:iesipui772014-10-19
艾瑞澤7質(zhì)量怎么樣安全性上,艾瑞澤7裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊及前后貫通式氣囊。車(chē)身結(jié)構(gòu)中,艾瑞澤7在A柱、B柱、防火墻、前門(mén)防撞梁等關(guān)鍵部位引入了合資中高端車(chē)型運(yùn)用的熱成型工藝的特高強(qiáng)度鋼板,強(qiáng)度提升3-
提問(wèn)者:hht17882014-09-23
你好,艾瑞澤7(愛(ài)妻)是基于全新的正向研發(fā)體系iAuto所推出的第一款車(chē)型,在各方面都有極大的升級(jí):在NVH方面,建有專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室,怠速噪音僅為39分貝;底盤(pán)方面發(fā)揮了奇瑞一貫的優(yōu)勢(shì)水準(zhǔn),麥弗遜+多連桿的實(shí)際帶來(lái)極佳操控;
提問(wèn)者:yiheyin2014-09-30
8月份上市,所以現(xiàn)在很多情況都不清楚,我只知道這個(gè)車(chē)現(xiàn)在很火,好多人都在等著上市,我有個(gè)朋友是重慶賣(mài)這個(gè)車(chē)的,去問(wèn)問(wèn)情況吧 ( 山=3 ): 15山·山456·山457
提問(wèn)者:mexxkijsbvtd2013-10-12
艾瑞澤7發(fā)動(dòng)機(jī):光看發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么驚喜,依然是自家1.6L的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),具有DVVT技術(shù),新技術(shù)是采用了靜音時(shí)規(guī)鏈條和低爆震火花塞,對(duì)NVH的提升有幫助。最大功率為93KW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3
提問(wèn)者:a2201600aa2014-09-04