提問者：2014-05-21 00:00
這是網友用來嘲諷當時流行的兩個關于豐田的汽車門事件。由于兩起事件都是對豐田汽車有負面影響的，所以被很多反日貨的人抓住把柄，廣泛宣傳，才弄得如此出名。 上坡不跟漢蘭達，說的意思是漢蘭達車總是爬坡失敗，跟在其后面不安全。 下坡不超凱美瑞，說的意思是凱美瑞車總是剎車失靈，跑在其前面不安全。事件簡述：漢蘭達爬坡門事件：09年有一群車友在溫州永嘉游玩時，路過一段只有30°左右坡度的鄉間道路。其他車友都順利開了過去，包括一些小排輛的轎車都順利上了坡，但身為中型SUV車的漢蘭達始終無法上坡。這群車友起先認為是司機技術不行，所以換由其他人駕駛，但依然無法上得去山坡。最終車友們得出結論：是漢蘭達這個車的問題。凱美瑞剎車門事件：某一批凱美瑞轎車，因真空助力泵內一部件設計問題，有一定機率會出現剎車變硬、踩剎車費力、剎車失靈等問題。導致一些有著多年駕駛經驗的老司機，經常追尾前車、發生本不會發生的交通事故。不少凱美瑞車主先后向國家質檢總局投訴，后相關監管部門作出結論，是凱美瑞車的產品缺陷！09年豐田對相關批次車輛實施了召回，召回的凱美瑞車數量非常巨大，震驚一時。
回答者：2016-05-21 00:00
自動當轎車由于取消變速箱，其制動系統基本由剎車片完成，加大了剎車片損耗，且頻繁使用導致剎車片過熱存在安全隱患，為解決這一問題專門設計了“發動機制動”(B)擋。在時速50公里左右撥入B擋，不用踩剎車車輛會有明顯的減速感覺;
提問者：liwanxue2013-09-08
漢蘭達上坡動力不足容易溜車，下坡凱美瑞剎車站不住58車
提問者：tiyutiyutiyuty2016-02-20
你好，使用低速檔上坡，穩著油門，別一腳一腳的加油，希望我的回答對你有所幫助58車
提問者：sheshe5202016-02-13
您好，有幾種可能性1.火花塞間隙過大積碳過多點火不好，需要更換火花塞2.高壓線或點火線圈漏電，點火能量不夠，需要更換高壓線或點火線圈3.油泵泄壓，導致高速供油跟不上，需要更換油泵4.三元催化有一定的堵塞，排氣不暢也會影響
提問者：imagic19812015-04-11
漢蘭達爬坡門，爬坡爬不上去 豐田剎車門，剎車剎不住
提問者：soundxiaohu2013-06-15
一、檔位介紹 所謂，顧名思義就是不用駕駛者去換檔，會根據行駛的速度和交通情況選擇合適的檔位行駛。但是為什么還有那么多檔位呢現在就先把的各個檔位及功能做個簡單的介紹。 先以為例的有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位
提問者：co10662013-03-17
